阿聯(lián)酋航空公司，又稱(chēng)阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬(wàn)美元啟動(dòng)公司業(yè)務(wù)，當時(shí)只有2架租來(lái)的飛機和3條航線(xiàn)，成立短短5個(gè)月后，阿聯(lián)酋航空就將自己的第一架飛機送上了藍天，總部設于迪拜，以迪拜國際機場(chǎng)為基地，阿聯(lián)酋航空公司的母公司稱(chēng)為阿聯(lián)酋航空集團（The Emirates Group），阿聯(lián)酋航空由迪拜酋長(cháng)國政府擁有。

阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司之一，是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司，阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機總數達到140架，截止至2017年1月，已接收93架A380。

歷史沿革

阿聯(lián)酋航空成立之初，只租用一架波音737及一架空中客車(chē)A300B4。隨著(zhù)迪拜積極的天空開(kāi)放政策，阿聯(lián)酋航空不斷發(fā)展和擴充，以保持競爭的優(yōu)勢，充分支持政策。自運營(yíng)第三年起即連年盈利。在首十年內，每三年半即增長(cháng)一倍，增長(cháng)幅度驚人。

在2003年的巴黎航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布航空史上最大宗的客機交易，共71架新客機，總值190億美元，包括空中客車(chē)及波音客機。阿聯(lián)酋航空成為A340-600 HGW 及A380兩款客機的最大買(mǎi)家。

在2005年迪拜第九屆國際航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布正式訂購42架波音777客機，總值相當于97億美元，是波音777歷史上最大的交易，包括24架波音777-300ER、10架波音777-200LR、8架波音777F。

在 2006 年的英國范堡羅航空展上，阿聯(lián)酋航空簽下了包括 10 架波音飛機的采購意向書(shū)，交易價(jià)值達 33 億美元。

在 2007 年 11 月的迪拜航空展上，阿聯(lián)酋航空公布了一份具有歷史意義的民航客機訂單，該筆采購包括 120 架空中客車(chē) A350 客機、11 架 A380 客機及 12 架波音777-300ER客機，估價(jià)約 349 億美元。在與空中客車(chē)簽署的這份協(xié)議中，阿聯(lián)酋航空確定會(huì )采購 50 架?A350-900 客機、20 架 A350-1000 客機，并可能再采購 50 架 A350-900 客機。首架 A350 將于 2014 年交付阿聯(lián)酋航空使用。但阿聯(lián)酋航空已經(jīng)于2013年取消了A350的訂單。

阿聯(lián)酋航空還就2011年初已簽署采購意向書(shū)的 8 架 A380 客機下達了確認訂單，并確認再增訂 3 架此型號的雙層客機，至此 A380 的確定采購總數已增至 58 架。

加上 12 架 777-300ER 客機（價(jià)值 32 億美元）的新訂單，阿聯(lián)酋航空共有 48 架波音 777 等待交付，在未來(lái)幾年內有望成為世界上最大的波音 777 運營(yíng)商。

2013年11月17日開(kāi)幕的2013迪拜航展上，以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空公司與空中客車(chē)公司簽訂合同，確認增購50架空客A380飛機。

至此，阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機總數達到140架。該訂單充分表明中東地區對超大型飛機持續強勁的需求。中東地區的航空運輸增長(cháng)速度高于全球平均水平。

阿聯(lián)酋航空公司截止至2012年12月運營(yíng)191架飛機，39架空客380，還握有209架飛機的巨額訂單。

2018年7月19日，2018年《財富》世界500強排行榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空公司位列474位。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，阿聯(lián)酋航空公司排名第177。?

2019年11月20日，阿聯(lián)酋航空公司宣布與美國飛機制造商波音公司達成協(xié)議，將訂購30架波音787-9夢(mèng)想飛機，總價(jià)值約88億美元。

2020年8月8日起，阿聯(lián)酋航空在迪拜往返廣州航線(xiàn)重啟空客A380服務(wù)，同時(shí)還將于本周在迪拜往返阿姆斯特丹、迪拜往返開(kāi)羅航線(xiàn)恢復空客A380服務(wù)，并在迪拜往返倫敦希思羅航線(xiàn)增加每日第二班空客A380航班。

當地時(shí)間2023年11月1日，阿聯(lián)酋航空公司在官方網(wǎng)站發(fā)表聲明，宣布在11月30日前繼續暫停往來(lái)以色列特拉維夫的航班。

據空中客車(chē)官博，2023年11月16日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）與空中客車(chē)簽署協(xié)議，增購15架A350-900飛機，將其所訂購的A350飛機總數增至65架。

2023年11月17日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）以60億美元的價(jià)格向法國客機制造商空中客車(chē)（Airbus）訂購了15架A350-900飛機。

2024年5月，阿聯(lián)酋航空宣布將全面重裝43架A380飛機和28架波音777飛機，其客機翻新計劃將擴大至191架客機。?

業(yè)務(wù)概況

阿聯(lián)酋航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。自運營(yíng)第三年起即連年盈利。于短短十數年內，在全球旅游業(yè)及旅運業(yè)中任一席位。

阿聯(lián)酋航空結合成熟的目的地管理及休閑分站、全球貨物分站，國際化地面管理及航機信息科技發(fā)展部，從而獲取兩大優(yōu)勢：持續的急劇增長(cháng)與不變的卓越服務(wù)，是阿聯(lián)酋航空的成功之道。以擁有國際化機組人員以及最現代化的機隊而著(zhù)稱(chēng)。

在阿聯(lián)酋航空的完全擴展計劃中，包括擴大機隊、不停站航線(xiàn)、新增的每日雙倍服務(wù)及目的地、增加航班數目。

現時(shí)，阿聯(lián)酋航空航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連接超過(guò)90個(gè)目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開(kāi)通了至中國的直航航班。

阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現代化的機隊，客機平均機齡只有55個(gè)月。阿聯(lián)酋航空占迪拜國際機場(chǎng)飛機升降量超過(guò)50%，計劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠程飛行樞紐。

阿聯(lián)酋航空在特選機型的頭等艙中提供了更舒適的私人套間。在頭等艙、商務(wù)艙提供睡椅以及平躺式座椅。部分機型上還提供wi-fi?無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)，經(jīng)濟艙提供更寬敞的空間以及ice娛樂(lè )系統。乘客均可在座位上收發(fā)短信或電子郵件、撥打或接聽(tīng)電話(huà)。

阿聯(lián)酋航空獲得了英國Official Airline Guide旅游服務(wù)公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。

由于表現卓越，已榮獲國際獎項超過(guò)200，阿聯(lián)酋航空的服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲7個(gè)國家的67個(gè)目的地。2002年開(kāi)辟了迪拜至中國內地的貨運航班。2003年4月1日，該公司開(kāi)通了上海至迪拜的直航客運航班。上海由此成為阿聯(lián)酋航空公司在中國內地最主要的貨運與客運空港基地。并且，從4月10日開(kāi)始，阿聯(lián)酋航空公司開(kāi)通了從德國杜塞爾多夫，法蘭克福和慕尼黑經(jīng)停迪拜飛往上海的航班。

2010年第一季度，阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo還分別榮膺印度航空貨運博覽會(huì )“年度國際貨運航空公司”，以及新加坡《航空運輸世界》廣告獎貨運服務(wù)類(lèi)金獎。

2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎上再獲殊榮，其ice機上娛樂(lè )系統連續第八年蟬聯(lián)年度世界最佳機上娛樂(lè )大獎。SKYTRAX卓越航空公司大獎是航空史上最重要的獎項之一，用于表彰杰出的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的客戶(hù)服務(wù)，該獎項由來(lái)自全球100多個(gè)不同國家、超過(guò)1800萬(wàn)乘客共同投票評選而出。

2024年5月13日，阿聯(lián)酋航空集團公布2023—2024財年年度報告，其凈利潤創(chuàng )歷史新高，達187億迪拉姆（約合51億美元），同比增長(cháng)71%，收入和現金資產(chǎn)同樣創(chuàng )歷史新高?。

2024年9月3日起，阿聯(lián)酋航空將開(kāi)通馬達加斯加航線(xiàn)。該航線(xiàn)為迪拜經(jīng)塞舌爾中轉往返塔那那利佛，由波音777—300ER執飛，配備8個(gè)頭等艙包間、42個(gè)商務(wù)艙座位和310個(gè)經(jīng)濟艙座位，每周將運營(yíng)四班。

旅客須知

阿聯(lián)酋國際航空的餐飲部提供多種特別餐，滿(mǎn)足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種兒童餐。特別餐僅為節食者或有宗教信仰需求者提供。特別餐必須在航班起飛前24小時(shí)預訂。

阿聯(lián)酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經(jīng)濟艙、商務(wù)艙和頭等艙的乘客可分別托運 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。這些行李重量不適用于行程涉及美國，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超過(guò) 32 公斤（71 磅），則請注意：迪拜民航局禁止從迪拜國際機場(chǎng)出發(fā)或在此機場(chǎng)中轉的乘客在航班上攜帶一件重量超過(guò) 32 公斤（71 磅）的行李。

航空機隊

截至2022年9月，阿聯(lián)酋航空的機隊如下：

航空集團

阿聯(lián)酋航空

目的地及休閑管理

阿聯(lián)酋航空假期

阿拉伯游蹤

阿聯(lián)酋酒店及度假村

—阿聯(lián)酋阿馬哈沙漠溫泉度假村

—阿聯(lián)酋Wolgan Valley溫泉度假村

—阿聯(lián)酋Marina?服務(wù)公寓及溫泉

—阿聯(lián)酋Green Lakes 服務(wù)公寓

—Timeless 溫泉

阿聯(lián)酋航空貨運

Skywards

Dnata

—Dnata 機場(chǎng)營(yíng)運

—Dnata 貨運

—Dnata 代理

Mercator

TransguardGalileo Emirates

阿聯(lián)酋航空同時(shí)擁有斯里蘭卡航空43.6%的股權、以迪拜為基地的Maritime 及Mercantile International LLC (MMI) 68.7%之股權，此外，為迪拜國際機場(chǎng)各航線(xiàn)提供膳食之阿聯(lián)酋航空餐飲服務(wù)公司54.7%的股份；阿聯(lián)酋航空同時(shí)全數擁有阿聯(lián)酋酒店集團，名下酒店包括Le Meridien Al Aqah Beach Resort。

阿聯(lián)酋航空是阿聯(lián)酋航空集團旗下主要航空運營(yíng)機構，作為發(fā)展迅猛的國際航空公司，擁有全世界最年輕的機隊，并屢獲殊榮，所獲世界級獎項超過(guò) 300 項。另一大運營(yíng)機構為 Danta?，擁有8,000 多名雇員，負責為?？康习輫H機場(chǎng)眾多航班上的乘客提供服務(wù)，并提供貨運、停機坪和技術(shù)服務(wù)。

Dnata是中東地區最大的旅行社，全數擁有 Dnata 旅行社、 Dnata Inc.、Kedma Holdings Pte Ltd.、Changi International Airport Services (International) Pte Ltd. 、Changi International Airport Services Pte Ltd 及CIAS Enterprises Pte Ltd.。 Dnata同時(shí)擁有Dubai Express LLC、Gerry’s Dnata (Pvt.) Ltd.及Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd.之半數股權，Safiran Dnata Airport Services PJSC 之49%股份、Emirates Loyalty Company LLC之40%股權以及廣州白云國際機場(chǎng)地面服務(wù)有限公司之20%股權。

通航城市

阿聯(lián)酋航空公司于2004年2.13日，開(kāi)通上海--迪拜航線(xiàn)

于2006年9.1日，開(kāi)通北京--迪拜航線(xiàn)

于2008年7.1日，開(kāi)通廣州--迪拜航線(xiàn)，并分別于2010，2016，2017將以上三條航線(xiàn)客機型號升級之空客A380大型客機

2016年5.3，阿聯(lián)酋航空 正式開(kāi)通迪拜—銀川—鄭州的新航線(xiàn)，由于客流等原因，從2018年11月16日起暫時(shí)停飛該航線(xiàn)

公司榮譽(yù)

阿聯(lián)酋航空曾獲得了英旅服務(wù)公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。1999年被英國每日電訊報評為最佳國際航空公司。因其出色的表現，總計已榮獲超過(guò)200個(gè)國際獎項。

2019年7月，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空位列476位。

2020年1月，2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空排名第297位。?

2021年9月23日，阿聯(lián)酋航空位列2021年《亞洲品牌500強》排行榜第436位。

贊助項目

自從 1987 年第一次贊助在迪拜舉行的汽艇比賽開(kāi)始，阿聯(lián)酋航空對阿聯(lián)酋國內乃至全世界的體育賽事的贊助活動(dòng)已經(jīng)有二十年的歷史。

足球

FIFA?世界杯官方合作伙伴

皇家馬德里足球俱樂(lè )部

阿森納足球俱樂(lè )部和酋長(cháng)球場(chǎng)

AC米蘭

酋長(cháng)杯

漢堡體育俱樂(lè )部

奧林匹亞科斯隊

阿斯塔納火車(chē)頭（mahpal）足球俱樂(lè )部

亞洲足球聯(lián)合會(huì )?(AFC)

國際足聯(lián)青年杯(Blue Stars/FIFA Youth Cup)

國際足聯(lián)交互世界杯(FIFA?Interactive?World Cup)

世界杯室內五人足球賽(FIFA Futsal World Cup)

國際足聯(lián)沙灘足球世界杯(FIFA Beach Soccer World Cup)

U20和U17世界杯足球賽(FIFA U-20 and U-17 World Cups)

國際足聯(lián)聯(lián)合會(huì )杯足球賽(FIFA Confederations Cup)

國際足聯(lián)世界俱樂(lè )部杯(FIFA Club World Cup)以及世界杯足球賽?(FIFA World Cup)

橄欖球

橄欖球聯(lián)合會(huì )

2011?橄欖球世界杯賽

IRB 裁判和比賽官員

IRB 七人制世界系列賽

阿聯(lián)酋航空迪拜七人制橄欖球賽

阿聯(lián)酋航空南非七人制橄欖球賽

阿聯(lián)酋航空公司倫敦七人制橄欖球賽

阿聯(lián)酋航空愛(ài)丁堡七人制橄欖球賽

2009 七人制橄欖球世界杯賽

國際七人制橄欖球隊

英國

薩摩亞群島

阿聯(lián)酋航空西部力量隊

游艇比賽

阿聯(lián)酋航空新西蘭隊

動(dòng)力艇競賽

UIM?一級世界動(dòng)力艇冠軍賽

高爾夫

15 項高爾夫球賽事的官方指定航空公司

阿凡塔名人賽

馬來(lái)西亞公開(kāi)賽

百齡壇冠軍杯

寶馬國際公開(kāi)賽

阿爾斯通法國公開(kāi)賽

奧地利公開(kāi)賽

泰國公開(kāi)賽

萊德杯 (Ryder Cup)

世錦賽-匯豐冠軍賽?(WGC-HSBC Champions)

巴克萊新加坡公開(kāi)賽?(Barclays Singapore Open)

瑞銀香港高爾夫球公開(kāi)賽

澳大利亞公開(kāi)賽

迪拜女子名人賽

澳大利亞?PGA 錦標賽

迪拜沙漠精英賽

板球

澳大利亞板球協(xié)會(huì )

Lord's Taverners

職業(yè) Arch 賽事

國王十一旁遮普隊

達勒姆郡板球俱樂(lè )部 (Durham County Cricket Club)

賽馬

管理機構

美國育馬者杯

賽事

迪拜世界杯 (Gr. 1)

墨爾本杯

Newmarket 錦標賽

約克郡杯

新加坡 Derby 杯

賽馬訓練場(chǎng)

戈多爾芬賽

組織

澳大利亞賽馬俱樂(lè )部

嘉年華

迪拜國際賽馬嘉年華

墨爾本杯嘉年華

澳大利亞賽馬俱樂(lè )部秋季和春季嘉年華

澳式足球

柯林武 (Collingwood) 足球俱樂(lè )部

網(wǎng)球

迪拜網(wǎng)球錦標賽

汽車(chē)賽

迪拜 Grand Racing（大滿(mǎn)貫賽）

購物節

迪拜夏日驚喜節 (Dubai Summer Surprises)

藝術(shù)與文化

迪拜國際電影節

Skywards 迪拜國際爵士音樂(lè )節

澳大利亞交響樂(lè )團

阿聯(lián)酋航空文學(xué)節

會(huì )員等級

阿聯(lián)酋航空Skywards提供三種會(huì )員等級：藍卡、銀卡及金卡。加入會(huì )員計劃后，就會(huì )成為藍卡級會(huì )員。搭乘阿聯(lián)酋航空的次數越多，贏(yíng)取的級別里數就越多，也就越容易升級。成為 Skywards銀卡或金卡會(huì )員后，可以享受專(zhuān)為經(jīng)常旅行的客戶(hù)提供的其他各項特殊服務(wù)和優(yōu)惠。每次搭乘阿聯(lián)酋航空的航班，都可贏(yíng)得級別里數，某個(gè)旅程贏(yíng)得的飛行里數取決于飛行航線(xiàn)，購買(mǎi)的機票類(lèi)型和艙位等級。

地址

北京

地址：中華人民共和國北京市朝陽(yáng)區建國門(mén)外大街1號國貿大廈2座1908室

郵編：100004

臺北

地址：6F, 112, Sec 2 Chung Hsiao E Road Taipei, Taiwan, People's Republic of China

香港

地址：11/F, Henley Building 5, Queens Road Central Hong Kong, People's Republic of China

航線(xiàn)運作

我們的飛行表現和飛行方式顯著(zhù)減弱了我們對環(huán)境的影響。

“靈活航線(xiàn)”

阿聯(lián)酋航空公司投資了最先進(jìn)的飛行計劃系統，旨在精心規劃航班并優(yōu)化航線(xiàn)。我們與澳大利亞航空管理局(ASA)展開(kāi)合作，采用根據主要氣象條件優(yōu)化而來(lái)的非固定（靈活）航線(xiàn)，時(shí)時(shí)刻刻都可能節省時(shí)間、燃料并減少碳排放量。

與 ASA 合作推出靈活航線(xiàn)計劃后，阿聯(lián)酋航空公司將這項技術(shù)運用于迪拜與澳大利亞之間的航線(xiàn)。我們在一年時(shí)間內選擇了迪拜、墨爾本和悉尼航線(xiàn)的592個(gè)航班，以此檢驗該技術(shù)的效果。

僅僅是東行的航班，阿聯(lián)酋航空公司在這一年內就節省了628噸燃油和57小時(shí)的飛行時(shí)間。每節省一分鐘飛行時(shí)間，平均能減少消耗燃油62升，并且減少二氧化碳排放160千克，因為所需的燃油更少（從而減輕了飛機重量）。每個(gè)航班平均節省六分鐘飛行時(shí)間，一噸航段耗油。通過(guò)優(yōu)化的空中交通管理，從迪拜到悉尼的航班節省了8,040千克燃油和43分鐘飛行時(shí)間。這相當于少排放了超過(guò)6,800千克的二氧化碳。

“iFlex”

阿聯(lián)酋航空公司是唯一一家在迪拜至巴西圣保羅航線(xiàn)中使用靈活航線(xiàn)的航空公司。成效非常顯著(zhù)，燃油消耗、碳排放量和飛行時(shí)間均有所降低。阿聯(lián)酋航空公司在迪拜至圣保羅的航線(xiàn)中采用iFlex技術(shù)，節省飛行時(shí)間高達18分鐘，減小二氧化碳排放量7,700千克。阿聯(lián)酋航空公司還與IATA合作，致力于將這種靈活航線(xiàn)系統發(fā)展為全球標準操作程序。

在飛行途中更改航線(xiàn)?

一些政府允許我們使用阿聯(lián)酋航空公司的新技術(shù)在飛行期間更改航線(xiàn)。這對超長(cháng)程航線(xiàn)意義非凡，由于飛行途中高空風(fēng)和氣象參數變化迅速，定期更新這些數據就能在飛行途中更改航線(xiàn)。此外，國際民航組織(ICAO)和相關(guān)國家還啟用了一條被稱(chēng)為“黃金航線(xiàn)”的非洲航線(xiàn)。如此一來(lái)，飛往西非和南美洲的航班就能節省飛行時(shí)間，降低燃油消耗。

單引擎滑行

航班調度員能夠在飛行途中的某個(gè)航點(diǎn)重新運行航線(xiàn)計劃，并根據最新的氣象條件使用電腦生成優(yōu)化后的航線(xiàn)。領(lǐng)空飛行限制加強，而飛機仍在途中時(shí)，也可使用這項技術(shù)來(lái)提高飛行效率。更改航線(xiàn)不僅為我們節省了時(shí)間和燃油，還減少了碳排放量。根據阿聯(lián)酋航空公司提出的建議，阿聯(lián)酋航空公司已經(jīng)與澳大利亞、烏克蘭、俄羅斯、馬累、印度尼西亞以及非洲部分國家達成一致，改善了航線(xiàn)（縮短航程）。我們的航班運營(yíng)團隊定期與政府機構會(huì )面，以期進(jìn)一步改善航線(xiàn)，從而節省燃油并減少碳排為減少燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的客機盡可能采用單引擎滑行。也就是說(shuō)飛機起降時(shí)都只使用一個(gè)可用引擎來(lái)滑行。調查顯示，每架飛機每次起降時(shí)持續一分鐘的單引擎滑行每年可節省430,000升燃油。

使用固定地面電源

為了節省飛機在登機口停放期間的燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的飛機在地面時(shí)均使用固定電源為空調和飛機的其他電力系統供電。以前，飛機在地面停留時(shí)，要通過(guò)燃燒燃油為輔助電源裝置(APU)供電。調查顯示，固定的電力裝置可減少高達85%用于地面電源的燃油消耗。

新技術(shù)

波音?747-8 F

747-8?貨機是波音 747 系列中新型大容量飛機。阿聯(lián)酋航空公司已為我們的貨運部門(mén) Emirates SkyCargo 訂購了 5 架此類(lèi)貨機。747-8 貨機代表了燃油效率和降噪的新標準。阿聯(lián)酋航空公司 747-8 F?機隊的2 星級?排放量低于同類(lèi)貨機，并能在一天中的更多時(shí)段飛往更多機場(chǎng)，因為其起落都相對安靜。747-8 F 比 747-400 客機的燃油效率高 16%。

生物燃料

阿聯(lián)酋航空公司每年用于燃油的花費達 40 億美元，因此我們密切關(guān)注生物燃料技術(shù)的發(fā)展。然而，阿聯(lián)酋航空公司不是專(zhuān)門(mén)的燃料研發(fā)公司，也不會(huì )大規模種植農作物和海藻原料，我們只是最終客戶(hù)。一旦技術(shù)安全、價(jià)格實(shí)惠、真正可持續的航空生物燃料研發(fā)成功，阿聯(lián)酋航空公司將會(huì )立即前去購買(mǎi)。這是農學(xué)家、水產(chǎn)養殖專(zhuān)家、燃料專(zhuān)家及引擎制造商的職責所在。

一些替代燃料在碳足跡總量和可持續性方面存在很大問(wèn)題。替代性噴氣燃料帶來(lái)的環(huán)境影響比普通煤油更大，在環(huán)保方面不能算作是一種進(jìn)步。即使燃料成本只增加 5-10%，也將令航空公司無(wú)法在經(jīng)濟上實(shí)現可持續發(fā)展 - 這是我們認為在為生態(tài)持續性辯護時(shí)經(jīng)常會(huì )被忽視的一點(diǎn)。

飛行事故

阿聯(lián)酋航空EK521班機事故：北京時(shí)間2016年8月3日16：45，阿聯(lián)酋航空公司一架波音777客機因“運行事故”在迪拜迫降并引發(fā)火勢，導致機體全毀，成為阿航史上最嚴重的飛行事故。當天上午10時(shí)20分，事故飛機EK521從印度南部城市特魯凡瑯塔普蘭起飛，中午12時(shí)45分在迪拜國際機場(chǎng)緊急迫降。EK521降落時(shí)未能放出起落架，機身與跑道接觸，場(chǎng)面驚險。飛機停穩后，機場(chǎng)和機組工作人員迅速安排機上282名乘客在90秒內安全撤離，機組人員緊隨其后，飛機之后發(fā)生爆炸。所幸機上300名乘客和機組人員全部被安全疏散，一名消防員在救援時(shí)犧牲。

2024年5月20日，阿聯(lián)酋航空公司從阿聯(lián)酋迪拜飛往孟買(mǎi)的EK508航班在降落時(shí)發(fā)生撞鳥(niǎo)事故。飛機最終安全降落機場(chǎng)，乘客與機組成員均安然無(wú)恙。事故發(fā)生后，該飛機就地停飛并展開(kāi)全面檢查。