318川藏線(xiàn)通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段。于1958年正式通車(chē)。南線(xiàn)從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南線(xiàn)在北緯30度線(xiàn)上，被譽(yù)為"中國人的景觀(guān)大道"--318國道。

線(xiàn)路經(jīng)過(guò)

318國道起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為西藏友誼橋，全長(cháng)5476千米，成都至拉薩全長(cháng)2142千米。是中國最長(cháng)的國道。

318川藏南線(xiàn)于1958年正式通車(chē)。南線(xiàn)從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過(guò)大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過(guò)竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。318川藏南線(xiàn)在北緯30度線(xiàn)上，被譽(yù)為"中國人的景觀(guān)大道"--318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10余座海拔超過(guò)4000米的大山，跨過(guò)金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著(zhù)、民族風(fēng)情、語(yǔ)言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個(gè)豐富多彩的民族走廊里。

在2006期的《中國國家地理》雜志中對于318國道作了全面而深入地介紹。

沿川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，遠山雪峰突立，陽(yáng)光映照下，無(wú)數銀光在藍天下閃爍;接近峽谷處，山巒起伏跌宕，縱橫交錯，林海茫茫，層林盡染。從你啟程的那一刻起便開(kāi)始演繹讓你一生難忘的美麗……是旅游探險愛(ài)好者和攝影師的極樂(lè )所在。?

行程玩法

溜溜的康定溜溜的情

行程:經(jīng)成雅高速公路，穿越四千多米長(cháng)的二郎山隧道，路過(guò)赫赫有名的瀘定鐵索橋，就到了茶馬古道上的歷史文化名城康定。

玩法:《康定情歌》紅遍大江南北，歌中有一句"跑馬溜溜的山上"，所以跑馬山是一定要去的，而且一定要在山上唱這首情歌才應景。

戀戀新都橋:那一夜仰望流星

行程:康定翻越折多山，駛入新都橋;新都橋之美從啟程的那一刻開(kāi)始!

玩法:塔公草原藏語(yǔ)意為"菩薩喜歡的地方"，石林、河流、草原、森林、雪山、寺廟、藏寨相互映襯構成一幅絕妙的風(fēng)景畫(huà)。

當親臨新都橋，碧空如洗，陽(yáng)光低低地斜射著(zhù)，小河泛著(zhù)粼光，白樺樹(shù)葉在微風(fēng)中輕擺，起伏的山坡上牛羊在安詳地吃草……這里稱(chēng)之為"光與影的世界"、"攝影家的樂(lè )園"。如果你也貪婪"好色"，千萬(wàn)不要錯過(guò)這上天的恩賜!

穿越心腹藏區--巴塘、理塘

行程:新都橋至巴塘全程398公里，新都橋至雅江74公里，三級柏油路面，雅江至理塘143公里路況較好;理塘至巴塘165公里，還有少段"搓衣板"土路!

玩法:途經(jīng)理塘，這一路有著(zhù)遼闊的理塘毛埡草原，無(wú)數牛羊散落其間，一幅巨大的高原天然圖畫(huà)將呈現在你的眼前。駛進(jìn)海子山，翻過(guò)埡口，便進(jìn)入峽谷地帶。

理塘堪稱(chēng)世界高城，海拔4200米，可謂"懸在高空的城市"， 這里是七世和十世兩位達賴(lài)轉世之處。發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區域幾近300公里的范圍內呈平行競流之勢，構成所謂"兩山夾一江，兩江夾一山"。

波瀾壯闊山水之嘆--芒康、左貢

行程:芒康至左貢158公里，全程土路，4.5--5小時(shí)車(chē)程即可抵達。

玩法:從芒康出發(fā)，翻越拉烏山(海拔4358米)下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江，過(guò)竹卡橋翻越覺(jué)巴山、翻越川藏線(xiàn)上最高的山口東達山，海拔超過(guò)5008米。

從高入云天、白皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬(wàn)壑間，時(shí)隱時(shí)現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈"川"字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峽谷。

遠方的路彎彎曲曲，當車(chē)行駛竹卡小鎮之際，只見(jiàn)四周是一片蒼涼的山脈，山谷中，卻矗立著(zhù)懸崖般的壑壁，我驚愕于這片褐紅色，不知是山染紅了水，還是水浸潤了山，裸色的巖壁寸草不長(cháng)，渾濁的河水義無(wú)反顧地遠去，那份烈火般的色彩燃燒著(zhù)所有的過(guò)客。

路走多遠、心才釋放--八宿(然烏湖)

行程:左貢至邦達107公里，三級瀝青路面，2.5--3小時(shí)車(chē)程即可;邦達至八宿94公里，彎急坡陡(九十九道灣);八宿至然烏湖90公里，全程二級柏油路面。

玩法:左貢出發(fā)到邦達，是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線(xiàn)和北線(xiàn)的交會(huì )處。告別草原，翻越橫斷山最大的天險--業(yè)拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。

走近然烏湖，她仿佛幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒(méi)有絲毫聲息。湖岸巖石林立，雪山就在不遠處，安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長(cháng)著(zhù)青稞、豌豆、油菜等作物的農田點(diǎn)綴其間，構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風(fēng)貌、又有藏區田園牧歌般風(fēng)韻的風(fēng)情畫(huà)卷!

中國最美冰川之鄉--多面波密

行程:然烏湖至波密129公里+16公里(米堆冰川，徒步往返約5公里)，全程為二級柏油路面，3.5小時(shí)車(chē)程即可抵達。

玩法:沿帕隆藏布江發(fā)源地然烏湖而下，帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一，也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡，江水湍急，險灘連綿不斷，滾滾滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻嶺之間。

沿途游覽桃花源里的天體營(yíng)--米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布，由衷地贊嘆著(zhù)大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線(xiàn)海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。壯觀(guān)?美麗?雄渾?壯闊?

行攝林芝--刻骨銘心純美艷遇

行程:A段:波密至通麥89公里+通麥至八一146公里，其中通麥段有23公里土路(彎道路險)，其余為二級柏油路面，5.5--6小時(shí)車(chē)程即可;B段:八一至拉薩401公里，全程一級柏油路面，7--7.5小時(shí)車(chē)程即可抵達。

玩法:沿途行進(jìn)通麥天險，行進(jìn)在那巍峨峻峭的大山之間，那鬼斧神工、潑墨山水，雪山云霧，令人驚嘆不已。

魯朗海拔3700米，是一片狹長(cháng)的高原山地，長(cháng)約15公里。云霧、林海、田疇、牧場(chǎng)、流水、人家、牛羊……雪山林海，云濤彩霞，一嶺四季，十里九景，生態(tài)優(yōu)美，資源豐富，沃野萬(wàn)頃，清泉百轉。勾畫(huà)了一幅恬靜、優(yōu)美的"山居圖"。

到魯朗吃石鍋雞可謂味蕾綻放，石鍋雞妙不在雞而在鍋，石鍋是從墨脫縣境內通過(guò)人力背運過(guò)來(lái)的礦石鑿磨而成。輔以各種菌類(lèi)、貝母、手掌參等，性極保健，屬滋補極品。

登色季拉山，祥云瑞懸高罩。登臨海拔4728米處的山口，可觀(guān)日出、云海、無(wú)際的林海和遠眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。每年的4月中旬開(kāi)始到6月底順著(zhù)山地海拔高度一次相繼開(kāi)放，一束束，一叢叢，一片片，緞紅的、粉紅的、淡黃的、靛紫的、雪白的……由山麓涌向山頂，滿(mǎn)目盡是絢麗耀眼的色彩，美輪美奐。啊!杜鵑花，你們是高原植物中的硬漢，是色季拉山梁上的英雄!

雅魯藏布江繞山而行，造就世界第一大峽谷在此與世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的剛烈與雅魯藏布的壯闊相得益彰，波濤洶涌而下，山與水融合得天衣無(wú)縫。

行走建議

走川藏線(xiàn)最好避開(kāi)7、8、9月的雨季，最佳季節在5-6月或10月。由于穿越的線(xiàn)路大部分地區為原始狀態(tài)，很少有人類(lèi)活動(dòng)的足跡，而且高原天氣變幻莫測:夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線(xiàn)隨時(shí)都在摧殘皮膚、難忍的高原反應，因此準備工作比較復雜，全程探險是對自己體能、心態(tài)、知識儲備的一次考查，同時(shí)也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰。