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梧州長(cháng)洲島機場(chǎng)

梧州長(cháng)洲島民用機場(chǎng)(ICAO:ZGWZ;IATA:WUZ)于1995年7月建成通航,位于梧州市長(cháng)洲島,停機坪面積7500平方米,跑道長(cháng)1800米,寬45米,可滿(mǎn)足波音737機型全重起降使用,飛行區等級為4C規模標準。機場(chǎng)自開(kāi)航以來(lái)先后開(kāi)通過(guò)梧州至桂林、南寧、北海、廣州、深圳、珠海、???、長(cháng)沙等航線(xiàn)。

2019年1月3日,梧州西江機場(chǎng)(WuZhou XiJiang Airport IATA:WUZ,ICAO:ZGWZ )正式啟用,長(cháng)洲島機場(chǎng)正式關(guān)閉。

地理位置

梧州機場(chǎng)位于梧州市區西南、蒼梧縣城東北的長(cháng)洲島上。

歷史沿革

原高旺機場(chǎng)1962年停航。1987年10月確定現址。1991年12月動(dòng)工興建。跑道為混凝土結構。

梧州長(cháng)洲島民用機場(chǎng)于1995年7月建成通航,停機坪面積7500平方米,跑道長(cháng)1800米,寬45米,可滿(mǎn)足波音737機型全重起降使用,飛行區等級為4C規模標準。機場(chǎng)自開(kāi)航以來(lái)先后開(kāi)通過(guò)梧州至桂林、南寧、北海、廣州、深圳、珠海、???、長(cháng)沙等航線(xiàn),但運輸航班自2002年5月后一直處于停航狀態(tài)。2007年6月18日起這一狀態(tài)終于得以打破,在廣西機場(chǎng)管理集團和梧州市政府等多方的共同努力下,梧州機場(chǎng)在停航5年之久后再次開(kāi)航,現梧州——南寧航線(xiàn)每周7個(gè)往返航班。

2019年1月3日,梧州西江機場(chǎng)正式啟用,長(cháng)洲島機場(chǎng)正式關(guān)閉。

硬件設施

機場(chǎng)于1991年12月16日動(dòng)工興建,1995年5月建成并開(kāi)通使用,跑道長(cháng)1800米寬45米,可滿(mǎn)足波音737機型全重起降使用,停機坪100×75米。梧州機場(chǎng)占地1447.67畝 ( 其中場(chǎng)區1425畝,外22.67畝,含市區民航生活區4151.4平方米 ) ,場(chǎng)區建有辦公樓、航管樓、候機樓、警衛樓,外場(chǎng)設有三個(gè)導航臺。梧州機場(chǎng)投資1.89億元,現有資產(chǎn)1.01億元。

機場(chǎng)管理

梧州機場(chǎng)管理機構為“廣西機場(chǎng)管理集團梧州機場(chǎng)有限責任公司”,屬廣西機場(chǎng)管理集團屬下的一家全資子公司,公司主要經(jīng)營(yíng)范圍有航空運輸輔助活動(dòng)及航空運輸代理業(yè)務(wù),兼營(yíng)酒店、物業(yè)、商貿、旅游等。梧州機場(chǎng)憑借廣西機場(chǎng)管理集團的雄厚實(shí)力,機場(chǎng)管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗,合理策劃資本運營(yíng),全面提升梧州機場(chǎng)的整體實(shí)力,拓寬業(yè)務(wù)范圍,開(kāi)辟航空市場(chǎng)。

航班航點(diǎn)

截止2015年已開(kāi)通梧州至桂林、梧州至南寧、梧州至西安航線(xiàn),年內還將開(kāi)通其它區內外航線(xiàn),同時(shí)深圳鯤鵬國際飛行學(xué)校飛行主訓基地也駐在梧州機場(chǎng)。梧州機場(chǎng)本著(zhù)“安全第一,正常飛行,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨,抓住機遇,加快發(fā)展步伐,繁榮梧州的航空市場(chǎng),為改善梧州及桂東南地區的投資環(huán)境,促進(jìn)地方經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展做出更大的貢獻。

2008年10月13日,梧州至廣州、梧州至深圳兩條空中航線(xiàn)正式開(kāi)通,這是梧州至南寧航線(xiàn)開(kāi)通之后,梧州市航空事業(yè)發(fā)展的又一喜事。自2007年6月份開(kāi)通梧州至南寧的航線(xiàn)后,經(jīng)過(guò)一年多運營(yíng),該航線(xiàn)客源穩定,客座率節節攀升,成為了區內支線(xiàn)中效益最好、評價(jià)最高、最穩定的一條航線(xiàn),充分體現了梧州航空市場(chǎng)的巨大潛力和良好發(fā)展前景。根據梧州市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的需要,在廣西機場(chǎng)管理集團的積極配合下,梧州市從2007年起就積極籌劃開(kāi)通梧州至廣州和深圳的航線(xiàn)。經(jīng)多方努力,2008年9月10日,梧州市會(huì )同廣西機場(chǎng)管理集團與廣州旅航航空運輸服務(wù)有限公司簽訂協(xié)議,決定租用南方航空公司飛機合作開(kāi)通這兩條航線(xiàn)。

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