名爵(MG)，原本在英國是Morris汽車(chē)代理商，后來(lái)制造自己開(kāi)發(fā)的訂制版汽車(chē)，以雙門(mén)敞蓬跑車(chē)聞名于汽車(chē)界。南京汽車(chē)集團有限公司旗下轎車(chē)品牌。主要車(chē)型有MGzero、MG6等。

MG之父是威廉·莫里斯,這個(gè)靠4英磅起家的英國伍斯特的自行車(chē)修理工，在1910年建立了莫里斯車(chē)庫(MorrisGarages)，簡(jiǎn)稱(chēng)MG。十年后，他從汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)改為制造和研發(fā)。1920年，第一輛莫里斯汽車(chē)在小鎮考利被制造出來(lái)。至此，MG走上了輝煌的汽車(chē)研發(fā)之路。威廉·莫里斯執著(zhù)于自己的汽車(chē)工業(yè)家的夢(mèng)想，一生致力于汽車(chē)和慈善事業(yè)，曾經(jīng)被授予諾非爾德勛爵稱(chēng)號。

出于對諾非爾德勛爵莫里斯的敬意，塞西爾·金伯在1923年執掌莫里斯公司后，將MG的作為自己設計的第一款汽車(chē)的名稱(chēng)，并且以著(zhù)名的八角形徽章作為其標志特征。作為MG品牌的創(chuàng )始人，塞西爾·金伯同時(shí)又是一個(gè)狂熱的汽車(chē)愛(ài)好者。他憑借著(zhù)對跑車(chē)的熱愛(ài)和設計天賦，設計出很多吸引眼球的車(chē)身造型。在他為公司效力的二十年期間，MG獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，著(zhù)名的OldNumberOne,MarkIII，還有在Brooklands的賽事中獲團隊獎的Midget的“雙十二”版本相繼問(wèn)世。塞西爾·金伯的一生與汽車(chē)聯(lián)系在一起，他創(chuàng )造了MG品牌，并為其起步和騰飛做出了巨大貢獻。

MG之父是威廉·莫里斯與1924-1927MG14/28MG公司在金伯走后，與ROVER等大公司強強聯(lián)合，成立了英國利蘭集團。70年代，麥克爾·愛(ài)德華茲爵士成為英國利蘭公司總裁，此后公司改制并調整戰略，成功推出高貴華麗的“路虎”，確認了其在四輪驅動(dòng)車(chē)中的豪華地位。

經(jīng)過(guò)了60年代的輝煌，MG在70年代逐漸低迷，1986年，格蘭漢姆·戴爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他進(jìn)行并完成了一項私有化計劃，諸多英國利蘭子公司(包括美洲豹)被出售。此后，MG輾轉于英國航空集團、寶馬和鳳凰財團，在MG心中卻一直堅持著(zhù)“做一輛英國好車(chē)”的夢(mèng)想。

2006年，MG遠渡重洋奔赴中國南汽，來(lái)到充滿(mǎn)神秘魅力的東方。她一直在等待下一個(gè)讓她重生的爵士，復興她的舊日輝煌。

1923年，塞西爾金伯(CecilKimber)以八角形形狀來(lái)作為MG車(chē)的標志，從而使得原先橢圓形儀表讓位于八角形式樣。人們認為，八角形象征著(zhù)熱情、忠誠。顧客們也認為擁有了他們精選的上等品牌。

百年品牌英倫傳奇提起MG的歷史，可以說(shuō)也映射著(zhù)英國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的歷史。MG的創(chuàng )始人威廉?莫里斯(WilliamMorris)不僅被視為英國汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )始人之一，更是被英國皇家授予納菲爾德勛爵爵位，足可見(jiàn)MG對英國汽車(chē)工業(yè)的貢獻之大。事實(shí)也證明，在MG的百年歷史長(cháng)廊中，不僅有著(zhù)數不盡的輝煌，更伴隨著(zhù)迷人的經(jīng)典傳奇。

MG作為汽車(chē)品牌的誕生過(guò)程本身，就是一個(gè)為世界汽車(chē)業(yè)所津津樂(lè )道的傳奇故事。MG是莫里斯試車(chē)場(chǎng)(MorrisGarages)的簡(jiǎn)稱(chēng)，由威廉?莫里斯于1910年正式創(chuàng )辦。1922年，塞西爾-金伯被任命為MG總經(jīng)理。有“設計天才”之稱(chēng)的金伯，推出了一款動(dòng)力、性能和外觀(guān)等方面都有大幅度提升的新車(chē)型，并以八角形替代了原先的橢圓形作為MG車(chē)的標志，八角形車(chē)標由此正式誕生。MG絕不僅僅是一個(gè)汽車(chē)品牌,英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛.威爾遜,到反法西斯領(lǐng)袖溫斯頓.丘吉爾,以至以強硬著(zhù)稱(chēng)的“鐵夫人”瑪格麗特.撒切爾,MG一直是英國政界首腦的乘車(chē)首選。

隨后的歲月里，MG品牌無(wú)論在轎車(chē)還是跑車(chē)領(lǐng)域都取得了多次跨越式發(fā)展。尤其是在1930年至1935年期間，MG創(chuàng )造了那個(gè)時(shí)代跑車(chē)技術(shù)的輝煌，其跑車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)先當時(shí)的全球科技，時(shí)速更是其它車(chē)輛望塵莫及，成為最著(zhù)名的跑車(chē)基地。到目前為止，世界最快車(chē)速始終都是由MG的汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng )造的。在轎車(chē)方面，MG一直頗受消費者青睞，是各時(shí)代里最上乘的轎車(chē)產(chǎn)品之一。直到今天，MG車(chē)友會(huì )仍是世界上最大的車(chē)友組織，擁有著(zhù)最多也最狂熱的車(chē)迷。不得不說(shuō)，這是個(gè)奇跡。

去年3月，MG正式飄洋過(guò)海來(lái)到中國，不僅帶來(lái)了全球頂尖的汽車(chē)技術(shù)，也促成了中國第一個(gè)自主國際汽車(chē)品牌——MG名爵的誕生。MG的經(jīng)典如何在MG名爵身上得到傳承，MG輝煌又如何延續?這是個(gè)不小的問(wèn)題。但MG名爵項目總指揮張欣則對此信心十足，他表示：“當MG品牌遠渡重洋，來(lái)到東方后，我們就相信MG名爵將在中國續寫(xiě)出MG的新傳奇?！?/p>