UPS（United Parcel Service,?Inc.?美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司）成立于1907年，總部設于美國佐治亞州亞特蘭大市，是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，提供包裹和貨物運輸、國際貿易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署等多種旨在提高全球業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。

UPS業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國家和地區，擁有超53萬(wàn)名員工。2021年UPS營(yíng)業(yè)額達到973億美元。

在中國，UPS的服務(wù)范圍覆蓋中國330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區的航班近200個(gè)班次。?UPS致力于為各類(lèi)客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)，滿(mǎn)足各種規模的中國企業(yè)不斷變化的貿易需求，助力中國客戶(hù)更好地與世界連接。?

UPS已超25年連續入圍《財富》全球500強；2021年，UPS名列《財富》世界500強第89名。

全球發(fā)展

1907 – 1913 創(chuàng )立消息遞送服務(wù)

1907年8月28日，吉姆·凱西(Jim Casey)和克勞德·賴(lài)安(Cloude Ryan)在美國華盛頓州西雅圖市創(chuàng )立UPS，取名為美國信使公司，提供遞送電話(huà)信息等服務(wù)。

1913 – 1918?開(kāi)展零售遞送業(yè)務(wù)

1913年，UPS將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉向零售遞送業(yè)務(wù)，并更名為商業(yè)包裹遞送公司。

1918 – 1930進(jìn)入公共承運人時(shí)代

1919年，UPS將業(yè)務(wù)拓展到美國加利福尼亞州奧克蘭，并更名為聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司。自1922年起，UPS開(kāi)始向公眾提供產(chǎn)品運輸服務(wù)，支持將包裹運送至私人和商業(yè)地址。

1930 –?1975?服務(wù)拓展與轉型

UPS持續拓展服務(wù)范圍，1975年，UPS成為第一家在美國48個(gè)相鄰州內為每個(gè)地址提供服務(wù)的包裹遞送公司。

1975 –?1990?國際發(fā)展與UPS航空公司

1985年，UPS展開(kāi)美國與 6 個(gè)歐洲國家之間的國際空運服務(wù)。1988年，UPS 從美國聯(lián)邦航空管理局處獲得授權運營(yíng)自營(yíng)飛機，正式成立UPS航空公司。

1990 –?1999?持續創(chuàng )新

1994年，UPS推出官方網(wǎng)站，使客戶(hù)可訪(fǎng)問(wèn)內部運營(yíng)信息。次年，官網(wǎng)提供包裹運輸追蹤服務(wù)。

1999 –?2010?全球貿易與發(fā)展

1999年，UPS成功上市，隨后UPS加大對國際服務(wù)和可持續實(shí)踐的投入，并收購多家企業(yè)不斷擴展全球市場(chǎng)渠道，成為了世界領(lǐng)先的航空、海洋、地面和電子服務(wù)提供商。

2010 –?2020 物流新時(shí)代

UPS運用服務(wù)優(yōu)化與科技創(chuàng )新，推出了一系列諸如UPS My Choice?、UPS?Access Point（快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)）的產(chǎn)品與解決方案，提供便捷、靈活的物流服務(wù)。2019年，UPS成立子公司UPS Flight Forward?Inc.?發(fā)展商用無(wú)人機配送業(yè)務(wù)，成為第一家通過(guò)美國聯(lián)邦航空管理局完全認證、獲準運營(yíng)的無(wú)人機運營(yíng)商。

2023-2024

當地時(shí)間2023年9月28日，美國聯(lián)合包裹公司（NYSE: UPS）宣布，公司已達成一項協(xié)議，收購MNX全球物流（MNX）。該交易預計將在年底前完成，但須經(jīng)過(guò)監管機構的例行審查和批準。交易的價(jià)值和條款目前尚未披露。

2024年1月30日，美國聯(lián)合包裹公司（UPS）首席執行官凱蘿·多梅（Carol B. Tomé）在財報電話(huà)會(huì )議上表示，公司將裁員12000人，削減成本10億美元。受財報和裁員消息影響，該公司的股價(jià)在1月30日早盤(pán)下跌約7%。

2024年4月1日，美國聯(lián)合包裹公司（UPS）宣布，公司已獲得美國郵政（USPS）一份重要的航空貨運合同，該合同立即生效，極大地擴展了雙方現有的合作關(guān)系。

北京時(shí)間2024年5月30日晚間，據新浪科技消息，Alphabet旗下的UPS獲得FAA的批準，可以運營(yíng)自己的無(wú)人機機隊。?

2024年7月22日，美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）周一宣布，已同意收購墨西哥包裹運輸公司Estafeta，以拓展近岸業(yè)務(wù)。

物流服務(wù)

UPS根據中國市場(chǎng)特性提供細分市場(chǎng)的解決方案，為零售業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等企業(yè)提供更先進(jìn)、更靈活、更精準的可配置物流解決方案。

·運輸

為您的運輸流程管理提供多項服務(wù)和技術(shù)，滿(mǎn)足您無(wú)論是個(gè)人需求或是企業(yè)需求。

·追蹤

適用于無(wú)論是個(gè)人貨件追蹤、亦或是復雜的全球供應鏈和各個(gè)中間環(huán)節的監控和管理解決方案。

·賬單

安全地在線(xiàn)查看和管理您的 UPS 賬單，并提供可簡(jiǎn)化您操作流程的其他功能。

·國際寄件

可助力您的產(chǎn)品快速通關(guān)進(jìn)入當地市場(chǎng)的多種服務(wù)、資源和技術(shù)。

·合同物流

從全球運輸、倉儲到退件回郵管理，為您提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和完善的基礎設施，最大程度上優(yōu)化您的供應鏈。

·集成 UPS 技術(shù)

將 UPS 的技術(shù)整合至您的系統和網(wǎng)站，以簡(jiǎn)化企業(yè)運營(yíng)流程并實(shí)現企業(yè)內部信息共享。

·可持續發(fā)展服務(wù)

通過(guò)使用 UPS 的服務(wù)及實(shí)踐，助力您達成可持續發(fā)展的目標，我們在致力于提升效率的同時(shí)，以減少對環(huán)境的影響。

全球物流網(wǎng)絡(luò )

擁有覆蓋220多個(gè)國家和地區的強大物流網(wǎng)絡(luò )，UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級全球智慧物流網(wǎng)絡(luò )支持客戶(hù)與我們自身的發(fā)展。作為全球貿易的促進(jìn)者，UPS擁有高度整合的全球服務(wù)運輸網(wǎng)絡(luò )，支持多種不同運輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡(luò )體系，可實(shí)現海、陸、空多式聯(lián)運之間的“無(wú)縫連接”運作，可幫助客戶(hù)的貨件暢達全球市場(chǎng)。

強大的物流網(wǎng)絡(luò )背后是UPS運營(yíng)多年積累的龐大底蘊。UPS擁有超過(guò)250架自營(yíng)飛機和290多架租賃飛機，每日1,180個(gè)國際航段在400多個(gè)國際機場(chǎng)間提供服務(wù)。UPS在全球有12萬(wàn)3千多輛包括貨車(chē)和摩托車(chē)在內的運輸車(chē)輛，1,800多個(gè)運營(yíng)設施，30000多個(gè)UPS Access Points 快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)和800多個(gè)全場(chǎng)現場(chǎng)庫存點(diǎn)保證貨物順利送達。UPS還有500多個(gè)供應鏈設施遍及超過(guò)125個(gè)國家和地區。如今，日均2190萬(wàn)件包裹正通過(guò)UPS全球智慧物流網(wǎng)絡(luò )在全世界流轉。

加拿大和美洲地區

UPS在加拿大和美洲地區擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò )，共有超過(guò)17,000名員工和超過(guò)3,200 個(gè)服務(wù)點(diǎn)，包括客戶(hù)柜臺和授權的寄件營(yíng)業(yè)點(diǎn)，有效保障企業(yè)實(shí)現跨境業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售增長(cháng)。UPS強大運力支持加拿大境內每天 88 個(gè)航段，和拉美地區每天 130多 個(gè)航段。UPS可為拉丁美洲和加勒比海的 50 多個(gè)國家和地區提供服務(wù)，同時(shí)又是在墨西哥和美國本土之間可提供有送達保證的快遞包裹陸運服務(wù)承運商。

歐洲地區

歐洲地區是全球最大的進(jìn)口市場(chǎng)，UPS作為全球最大的海關(guān)報關(guān)代理之一，通過(guò)其歐洲的強大資源配置幫助全球企業(yè)開(kāi)拓這一重要市場(chǎng)。UPS在歐洲擁有49,000 多名員工，服務(wù)覆蓋56 個(gè)國家和地區，擁有19,000 多個(gè)運營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)（UPS 操作中心、MBE 中心、UPS 投遞點(diǎn)、Kiala 和UPS Access Point 快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)）和460 多個(gè)運營(yíng)設施、309個(gè)航段，每天平均運營(yíng) 72 個(gè)跨大西洋航班。UPS位于德國科隆波恩機場(chǎng)的歐洲科隆轉運中心每小時(shí)可分揀19萬(wàn)件包裹，還專(zhuān)為大型快遞貨件擴建了相應操作區域，幫助客戶(hù)在歐洲重要貿易通道的業(yè)務(wù)拓展提升運送效率。?

印度、中東、非洲地區

UPS憑借其遍布全球豐富的運營(yíng)經(jīng)驗和影響力成功進(jìn)入了這些新興市場(chǎng)。自 1988 年起，UPS就開(kāi)始在印度提供服務(wù)；1989年起開(kāi)始在非洲和中東提供服務(wù)。UPS在這些地區擁有超過(guò) 2,250 名員工，超過(guò)90個(gè)運營(yíng)設施，在102個(gè)機場(chǎng)使用公共承運人提供服務(wù)，保障了遍及印度、中東、非洲共70 個(gè)國家和地區的物流服務(wù)，2019年平均每日遞送50475次。?

亞太地區

亞太地區是全球區域經(jīng)濟增長(cháng)最快的地區。這里被認為是一個(gè)充滿(mǎn)活力、日新月異的地區，無(wú)論是憑借越南和菲律賓等新興經(jīng)濟體的消費增長(cháng)，還是通過(guò)打造連接亞洲和世界市場(chǎng)的供應鏈，亞洲貿易的繁榮發(fā)展都有助于全球經(jīng)濟的增長(cháng)。UPS于1988年進(jìn)入亞太地區，擁有13,000多名員工，服務(wù)已覆蓋40多個(gè)國家和地區，每周 300多 個(gè)航段，擁有240多個(gè)運營(yíng)設施，在亞太17個(gè)機場(chǎng)提供服務(wù)。

UPS中國

中國市場(chǎng)是UPS全球業(yè)務(wù)中非常重要的一環(huán)。自1988年進(jìn)入中國以來(lái)，

UPS在中國的服務(wù)范圍覆蓋330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區的航班近200個(gè)班次。為了增加運力滿(mǎn)足空運需求，UPS部署了新型的波音747-8運輸貨機，航空貨運能力相比之前波音747-400s型運輸貨機提高15%。

自進(jìn)入中國市場(chǎng)，UPS就制定了長(cháng)期的投資和發(fā)展計劃。

第一階段：進(jìn)入中國市場(chǎng)

1988年， UPS與擁有四十多年運輸經(jīng)驗的中國外運集團簽訂代理業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開(kāi)始了在中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。2001年，UPS開(kāi)通直航中國的服務(wù)，在美中之間架設空中航空貨運橋梁，這項新措施擴大了UPS的全球航運能力，縮短了貨物轉運時(shí)間，為客戶(hù)帶來(lái)更具競爭優(yōu)勢的價(jià)格。

第二階段：在中國獨立運營(yíng)

2004年，中美簽訂新的的航空協(xié)議將允許航空貨運公司在對方境內建立國際貨物航空轉運中心，這一協(xié)定為UPS中國奠定了進(jìn)一步發(fā)展的條件。同年，UPS開(kāi)始直接掌控其在中國的23個(gè)地區的國際快遞業(yè)務(wù)，并在2004年底一舉成為首個(gè)在中國擁有全資公司的國際快遞運營(yíng)商。

隨后UPS在中國擴大投資和運營(yíng)，在設施建設、技術(shù)革新和員工成長(cháng)各方面得到了進(jìn)一步的發(fā)展。2008年，作為北京奧運會(huì )的官方物流合作伙伴，UPS強大的全球連通能力呈現出可靠性和非凡的速度。由于UPS出色的運輸服務(wù)，UPS又成為了2012年倫敦奧運會(huì )的貨物提供商，并負責了60%以上的貨物運輸。

2004至2010期間，UPS著(zhù)重于基礎設施建設和運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )部署，在中國廣泛增建操作中心，建立了與世界接軌的海陸空等不同規模的信息和交通運輸網(wǎng)絡(luò )，分別于2008年和2010年在上海和深圳建立了UPS上海國際轉運中心和UPS深圳亞太轉運中心，成為中國大陸最早一家擁有兩個(gè)國際轉運中心的國際快遞承運商。2010年，UPS與阿里巴巴旗下在線(xiàn)批發(fā)電子商務(wù)平臺“全球速賣(mài)通”結成戰略聯(lián)盟。

第三階段：服務(wù)深化和拓展戰略支持業(yè)務(wù)增長(cháng)

UPS在中國中國始終是UPS的重要增長(cháng)市場(chǎng)。?根據中國市場(chǎng)的特性，UPS制定了特有的服務(wù)深化和拓展戰略，提出細分市場(chǎng)解決方案，分別為零售業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等行業(yè)客戶(hù)提供定制化的、可配置的物流解決方案，幫助他們提升企業(yè)競爭力，更快速地進(jìn)入全球市場(chǎng)。

· 2011年，UPS開(kāi)通成都航線(xiàn)，促進(jìn)中國西部地區與全球的連接；?

· 2012年，UPS開(kāi)通鄭州新航線(xiàn)，縮短當地出口貨運轉運時(shí)間；

· 2013年，UPS開(kāi)設上海和成都合同物流倉儲中心；?

· 2014年，UPS在北京開(kāi)設全新的合同物流倉儲中心；同年，UPS開(kāi)通了中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)，服務(wù)路線(xiàn)包括從中國鄭州市到德國漢堡市；

· 2015年，UPS面向中國國內21個(gè)城市拓展業(yè)務(wù)、升級服務(wù)；并新增中國鄭州至德國漢堡的鐵路貨運集裝箱拼箱（LCL）服務(wù)；?

· 2016年，UPS在上海、北京、深圳、天津地區通過(guò)服務(wù)延伸、航空網(wǎng)絡(luò )變化、操作流程優(yōu)化等多個(gè)方面提升整體服務(wù)能力；

· 2017年，UPS旗下中國至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運鐵路貨運服務(wù)新增六個(gè)站點(diǎn)。新增的站點(diǎn)將為客戶(hù)在全球最大的貿易通道提供更多貨運方案，幫助其降低供應鏈成本，更好地平衡成本與運輸時(shí)效要求。同年，與順豐控股在香港成立合資公司；

· 2018年，UPS在全球范圍內拓展My Choice服務(wù)，新增96個(gè)國家和地區，在亞太覆蓋包括中國在內的10個(gè)地區；

· 2019年，UPS與上海機場(chǎng)（集團）有限公司續約，延續UPS浦東國際機場(chǎng)的國際轉運中心運營(yíng)權至2028年，同時(shí)提升了深圳亞太轉運中心的貨件處理能力近50%。同時(shí)，UPS推出電子商務(wù)履行服務(wù)，旨在為全球中小型企業(yè)提供簡(jiǎn)化的訂單履行和運輸服務(wù)。?

2020年，UPS不僅將精力放在線(xiàn)下提升物流行業(yè)領(lǐng)導力和客戶(hù)滿(mǎn)意度，同時(shí)也在移動(dòng)互聯(lián)端提供更便捷的服務(wù)和更完善的體驗。UPS全面升級官方微信服務(wù)號，為中國中小企業(yè)提供本土化定制的一站式物流服務(wù)，可隨時(shí)隨地在移動(dòng)端下單寄件、可視化追蹤物流狀態(tài)，享受流暢、高效、便捷的物流服務(wù)。

2021年，UPS強化了中國大陸地區的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍，在10個(gè)主要地區（陜西、寧夏、甘肅、青海、內蒙古、新疆、河南、河北、山西和重慶）的52, 900多個(gè)郵編提升服務(wù)，縮短轉運時(shí)間最多2天。同時(shí)，UPS于2021年7月新增一周5個(gè)往返中國深圳與日本大阪的直達航班，進(jìn)一步提升UPS在中國華南地區到日本關(guān)西和關(guān)中地區的運能，助力亞洲區內的貿易蓬勃發(fā)展，為企業(yè)在亞太區域提供更多物流選擇。?

UPS與中國企業(yè)的合作將繼續堅持“以客戶(hù)為中心”的理念，促進(jìn)雙方共同成長(cháng)，提供更多可配置的服務(wù)以增強競爭力，加速企業(yè)發(fā)展全球貿易的腳步。

科技創(chuàng )新

UPS不僅僅是一家專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)公司，投資高科技領(lǐng)域打造智慧物流網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化靈活、高效與個(gè)性化的物流管理。在過(guò)去20年中，UPS每年在全球范圍的科技研發(fā)投資約10億美元，并持續發(fā)展智慧物流科技，憑借現有的龐大數據庫，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向更加安全、高效、可持續的方向發(fā)展。

UPS無(wú)人機配送業(yè)務(wù)發(fā)展

無(wú)人機配送業(yè)務(wù)是UPS在科技領(lǐng)域的重大實(shí)踐。UPS提升“最后一公里”的配送效率，通過(guò)不斷探索與實(shí)踐，已在無(wú)人機配送領(lǐng)域取得重大成果。2019年7月，UPS宣布成立全新子公司UPS Flight Forward?Inc.以發(fā)展商用無(wú)人機配送業(yè)務(wù)。

2019年10月，UPS Flight Forward公司獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準的第135號條例（Part 135 Standard）首次完全認證，以運營(yíng)商用無(wú)人機遞送業(yè)務(wù)。 UPS Flight Forward一家可以在美國運營(yíng)商用無(wú)人機遞送業(yè)務(wù)的公司。早在2019年3月，UPS 就攜手Matternet使用無(wú)人機為美國北卡羅來(lái)納州羅利市醫院系統運送醫療樣本，成功將無(wú)人機配送應用于醫療物流領(lǐng)域。在獲取完全認證后，UPS逐漸將這項突破性的無(wú)人機遞送業(yè)務(wù)擴展到了更多醫療合作領(lǐng)域，包括應用于猶他州醫療大學(xué)（University of Utah Health）的醫療系統，并將與凱澤永久醫療集團（Kaiser Permanente）和CVS藥局一起推出具有創(chuàng )新性的計劃，以服務(wù)于醫療園區及零售行業(yè)。?

道路優(yōu)化與導航集成系統（ORION）

道路優(yōu)化與導航集成系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為ORION）是自1986年以來(lái)便開(kāi)展研發(fā)的幫助司機路實(shí)現路線(xiàn)選擇最優(yōu)化的系統。

UPS的科研人員在2008年開(kāi)始嘗試使用遠程信息處理技術(shù)，為公司貨車(chē)安裝GPS跟蹤設備和車(chē)輛傳感器。這些技術(shù)的應用使得UPS能夠獲取遞送車(chē)輛的當前行駛路線(xiàn)、車(chē)輛性能以及駕駛員的安全信息等情況，從而創(chuàng )建一個(gè)數據架構，支撐其優(yōu)化策略。

UPS于2017年實(shí)現將ORION系統應用于北美的5.5萬(wàn)條線(xiàn)路中。據統計，ORION每年為UPS節省約1億英里、1000萬(wàn)加侖的燃料消耗，減少約100,000噸的二氧化碳排放。

UPS首座創(chuàng )新中心

2021年，UPS的全球首個(gè)創(chuàng )新中心于新加坡落成，是UPS攜手客戶(hù)，共同打造新一代技術(shù)與解決方案的專(zhuān)屬合作平臺。UPS亞太創(chuàng )新中心設有多個(gè)區域，其中包括一個(gè)用于實(shí)時(shí)展示最新技術(shù)的倉庫模型，以及一個(gè)用于與客戶(hù)進(jìn)行試點(diǎn)項目合作的實(shí)體倉庫。UPS已經(jīng)和客戶(hù)及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴就自主移動(dòng)機器人（AMR, autonomous mobile robots）、射頻識別技術(shù)（RFID）和無(wú)人機等項目開(kāi)展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應鏈效率，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫存盤(pán)點(diǎn)等流程。

UPS成立這個(gè)創(chuàng )新中心的初衷，是希望以此做為最新物流技術(shù)的試驗基地。未來(lái)，UPS也將攜手戰略合作伙伴在此共同孵化、測試、部署新一代技術(shù)，幫助企業(yè)在不斷變化的貿易環(huán)境中加速數字化轉型進(jìn)程。

市場(chǎng)洞察

憑借著(zhù)遍布220個(gè)國家和地區的強大物流網(wǎng)絡(luò )，豐富的運營(yíng)經(jīng)驗和卓有見(jiàn)地的思想領(lǐng)導力，UPS不斷為走向世界的中國企業(yè)提供極富價(jià)值的各行業(yè)市場(chǎng)分析報告，從而幫助他們有效地提升在全球市場(chǎng)的競爭力。

《網(wǎng)購消費者行為調查》

UPS面向零售業(yè)企業(yè)連續開(kāi)展《網(wǎng)購消費者行為調查》(Pulse of the Online?Shopper)研究，旨在深入洞察中國、亞太地區、歐洲和美洲網(wǎng)絡(luò )消費者的購買(mǎi)習慣與變化趨勢。

2019年7月發(fā)布的《網(wǎng)購消費者行為調查》研究報告首次將調查范圍擴大至企業(yè)對企業(yè)（B2B）采購者的網(wǎng)購行為習慣。這些研究為全球零售商提供中國消費者不斷變化的購買(mǎi)習慣，推動(dòng)他們在中國的進(jìn)口業(yè)務(wù)增長(cháng)。同時(shí)也幫助中國中小企業(yè)更好地連接全球市場(chǎng)。?

《工業(yè)采購趨勢洞察》

UPS面向工業(yè)制造企業(yè)發(fā)布《工業(yè)采購趨勢洞察》(Industrial Buying Dynamics)研究報告，為工業(yè)制造領(lǐng)域的大型跨國公司以及中小企業(yè)提供了B2B采購者的購買(mǎi)習慣研究與分析，從而為他們線(xiàn)上到線(xiàn)下的服務(wù)提供發(fā)展策略，以促進(jìn)其在海外市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(cháng)。

2019年UPS發(fā)布的《工業(yè)采購趨勢洞察》亞太地區研究報告采訪(fǎng)了位于中國、日本、泰國等地區企業(yè)的600名工業(yè)采購者，為B2B企業(yè)提供了寶貴的區域級洞察以及具體市場(chǎng)特征分析，幫助他們更好地與亞洲采購者建立合作。該研究報告表明，能夠提供規則清晰、快速響應的售后服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵的差異化因素。憑借UPS智慧物流網(wǎng)絡(luò )、近期的一系列服務(wù)升級以及專(zhuān)業(yè)的清關(guān)能力，能夠強有力地支持中國的中小型工業(yè)企業(yè)，幫助從容應對各種需求以及復雜的行業(yè)變化。?

《連接歐洲》系列洞察

2019年發(fā)布的《連接歐洲》系列洞察是一份凝聚了UPS在歐洲強大物流網(wǎng)絡(luò )和獨特優(yōu)勢服務(wù)的智慧指南，為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的中國企業(yè)提供了當地市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的前沿洞察。

通過(guò)《連接歐洲》系列洞察，企業(yè)可以進(jìn)一步了解德國、法國、意大利、荷蘭、西班牙、英國這六大主要貿易國的當地經(jīng)濟環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結構、采購與消費特征、貿易政策以及通關(guān)規則等多個(gè)維度的重要情況。同時(shí)，還將會(huì )看到UPS在歐洲各國的龐大網(wǎng)絡(luò )分布，以及UPS依據行業(yè)特性為企業(yè)量身定制的物流解決方案。

可持續發(fā)展

UPS可持續發(fā)展戰略

可持續發(fā)展是 UPS 戰略和業(yè)務(wù)運營(yíng)的固有組成部分。作為全球物流和供應鏈解決方案領(lǐng)導者，UPS提供包裹和貨物運輸，促進(jìn)國際貿易，并運用先進(jìn)技術(shù)高效管理全球業(yè)務(wù)。借此，UPS有機會(huì )幫助許多企業(yè)的供應鏈減少溫室氣體?(GHG) 排放。

UPS的綜合網(wǎng)絡(luò )和規模使UPS能夠比客戶(hù)自身更高效地運輸和遞送產(chǎn)品。因此，更具可持續性的運營(yíng)不僅有利于 UPS，還會(huì )使客戶(hù)受益，減少全球供應鏈的排放強度。

UPS擁有 495,000 多名員工，覆蓋成千上萬(wàn)個(gè)社區，遍布 220 余個(gè)國家和地區。因此，UPS可持續發(fā)展觀(guān)既具有廣泛性，又相互聯(lián)系，不僅涉及到環(huán)境，還包括我們公司和客戶(hù)的長(cháng)期經(jīng)濟生存能力、員工賦權及世界各地的社區需求。員工安全是重中之重，UPS已經(jīng)設立了目標，力求減少失時(shí)工傷和汽車(chē)事故的發(fā)生。?

UPS可持續發(fā)展目標

· 環(huán)境目標：

截止2025年，25% 設施由可再生能源發(fā)電，40%地面運營(yíng)使用可替代燃料

截止2035年，100% 設施由可再生能源發(fā)電，30%航空燃料使用可替代燃料，在UPS全球小包裹業(yè)務(wù)中，每個(gè)包裹運輸所產(chǎn)生的碳排放量減少50%（2020年基準）

截止2050年，實(shí)現碳中和 。

· 2020年員工目標：失時(shí)工傷事故率降低1%；車(chē)輛事故率降低3%；員工敬業(yè)度指數提高2%。

· 2020年社區目標：總慈善捐贈1.17億美元；到2020年志愿服務(wù)2000萬(wàn)小時(shí)；全球林業(yè)倡議植樹(shù)總量達1，500萬(wàn)棵。

UPS環(huán)保交通工具

· 新能源車(chē)輛

在全球，UPS部署了13000多輛低排放車(chē)輛。每天，UPS快遞司機駕駛可替代燃料的高科技車(chē)輛行駛超過(guò)100萬(wàn)英里。?

在中國，UPS始終堅持加強宣傳綠色發(fā)展理念，并積極配合地方政府部門(mén)研究新能源汽車(chē)便利政策，逐步提高新能源車(chē)輛使用比例。在UPS北京和西安操作網(wǎng)點(diǎn)，城市主城區內的運輸車(chē)輛已實(shí)現全電動(dòng)車(chē)覆蓋?

· 節能卡車(chē)

節能卡車(chē)僅在18個(gè)國家獲得運營(yíng)許可，是 UPS致力于減少碳足跡且提升效率的各項舉措中的重要組成部分。節能卡車(chē)的載重量比標準貨運車(chē)輛更大，但可以通過(guò)消耗更少的燃料減少二氧化碳的排放。

除了環(huán)保以外，節能卡車(chē)還可以幫助公司改善道路安全、緩解擁堵及解決司機人手短缺等問(wèn)題。

· eQuad四輪電動(dòng)車(chē)

eQuad四輪電動(dòng)車(chē)首次亮相于2020迪拜世博會(huì )，用于世博會(huì )場(chǎng)館之間的運輸需求。未來(lái)，UPS將會(huì )引進(jìn)eQuad電動(dòng)車(chē)用于日?？爝f運輸之中。

eQuad瘦窄的車(chē)身可以滿(mǎn)足復雜多變的城市運輸需求，讓快遞員輕松穿梭于擁擠的狹窄街道。也可以同時(shí)降低運輸對環(huán)境的影響。

· eVTOL電動(dòng)垂直起降飛機

UPS與UPS FlightForward宣布計劃向Beta Technologies (BETA)公司采購電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機，為醫療保健服務(wù)供應商、成千上萬(wàn)的中小企業(yè)與小型社區內的企業(yè)等提供便利服務(wù)。

這款飛機能飛行250英里，巡航速度高達每小時(shí)170英里/小時(shí)，只需要充一次電，便能規劃一條長(cháng)途路線(xiàn)或多條短途路線(xiàn)。這些飛機能做到安靜地起飛與降落，幫助減少運輸時(shí)間、降低排放和運營(yíng)成本。

企業(yè)榮譽(yù)

2020年7月，福布斯2020全球品牌價(jià)值100強發(fā)布，UPS快遞排名第48位。

2020年8月10日，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司(UNITED PARCEL SERVICE)名列2020年《財富》世界500強排行榜第129位。?

2021年6月2日，位列2021年《財富》美國500強排行榜第35位。

2022年5月23日，位列2022年《財富》美國500強排行榜第34名。

2022年8月3日，2022年《財富》世界500強排行榜發(fā)布，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司位列第97位。

2022年12月9日，胡潤研究院發(fā)布《2022胡潤世界500強》，聯(lián)合包裹運送服務(wù)位列第60位。

2023年6月，以93512（百萬(wàn)美元）營(yíng)收，入選2023年《財富》美國500強排行榜，排名第41位。

2023年6月，入選福布斯發(fā)布的2023年福布斯全球企業(yè)2000強榜單，位列第95名。?

2023年8月，以100338（百萬(wàn)美元）營(yíng)收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第101位。

2024年，全球品牌價(jià)值500強全部名單發(fā)布，聯(lián)合包裹(UPS)排名第48位。?

社會(huì )公益

UPS基金

會(huì )不止于專(zhuān)業(yè)的國際物流公司，UPS更是從1907年成立以來(lái)便形成了肩負愛(ài)心與責任的企業(yè)公民的優(yōu)良傳統。在致力于為中國客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，UPS正積極履行企業(yè)社會(huì )責任，促進(jìn)社區的可持續發(fā)展。?UPS創(chuàng )始人Jim Casey于1951年成立了UPS基金會(huì )，負責領(lǐng)導UPS的全球公益項目已將近70年。?2019年，UPS基金會(huì )在全球范圍響應并援助了28場(chǎng)重大災難，投入了超過(guò)2,000萬(wàn)美元的資金、物資和技術(shù)支持助力社區安全。

2021年7月16日，河南省遭遇特大洪災。UPS基金會(huì )通過(guò)慈福行善捐贈212,000美元（約合人民幣136萬(wàn)元），支持河南省新鄉市的災后救援工作。捐助款項用于救災物資與消殺器具裝備的采購和運輸。