法國泰雷茲集團(THALES)源于1879年的法國湯姆遜（THOMSON）集團，是設計、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)航空、防御及信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)電子高科技公司，同時(shí)是法國最大的防務(wù)類(lèi)機械電子科技公司。公司總部設在法國，研發(fā)設在美國硅谷和法國巴黎及俄羅斯。THALES公司2006年有員工6萬(wàn)多，年總收入約176億歐元 。

泰雷茲公司是歐洲第一大戰斗系統（包括偵察系統、火控系統和操縱系統）生產(chǎn)集團，是一家超大型跨國企業(yè)，在全球五大洲9個(gè)國家設有13個(gè)分公司。2015年，該公司軍品出售總收入近80億美元，在全球軍工企業(yè)百強中列第10位，在法國排名第一。

集團簡(jiǎn)介

法國湯姆遜（THOMSON）集團

湯姆遜公司創(chuàng )始人埃利胡·湯姆遜是個(gè)發(fā)明家，1879年建立了埃利胡·湯姆遜的公司，后與愛(ài)迪生的通用電氣（GE）合并，1988年并購GE的消費電子部門(mén)，并把自己的醫療器械業(yè)務(wù)置換給GE，從此成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的視訊產(chǎn)品廠(chǎng)商。同年，湯姆遜在美國收購本土家電品牌RCA，同時(shí)將其彩電技術(shù)的一千多項專(zhuān)利收入囊中。RCA品牌在美國家電市場(chǎng)份額巨大，是美國多媒體家電銷(xiāo)售冠軍。?

法國泰雷茲(THALES)集團是一家國際領(lǐng)先的集團，服務(wù)于全球防務(wù)、航空、軌道交通和安全市場(chǎng)。泰雷茲在其核心市場(chǎng)以專(zhuān)業(yè)技術(shù)跨越整個(gè)價(jià)值鏈，從設備、系統到全面技術(shù)支持服務(wù)，也包括大型項目總承包，提供客戶(hù)所需的各種功能的產(chǎn)品。

集團概況

泰雷茲有22,000名尖端技術(shù)研發(fā)人員，使其走在技術(shù)的最前沿，在歐洲具有無(wú)可匹敵的關(guān)鍵信息系統開(kāi)發(fā)與部署能力， 為此，泰雷茲軍民兩用業(yè)務(wù)并行發(fā)展，共享技術(shù)，并為同一個(gè)目標服務(wù)：人員、財產(chǎn)和國家的安全。

集團的成長(cháng)建立在其獨特的多國本土化戰略上，以地方客戶(hù)和市場(chǎng)參與者互相信任的合作伙伴關(guān)系為基礎，同時(shí)用其全球資源支持本地技術(shù)和工業(yè)發(fā)展。泰雷茲在50多個(gè)國家擁有68，000名員工，2007年收入預算超過(guò)123億歐元。

泰雷茲的三大戰略"　跨越整個(gè)價(jià)值鏈：從設備、系統到全面技術(shù)支持服務(wù)，并包括大型項目總承包，泰雷茲提供客戶(hù)所需的各種功能的產(chǎn)品。關(guān)鍵信息系統的概念決定了

集團劃分

THALES公司共有6個(gè)分部：負責空間部分的太空部、通信部、軍事防御系統部、公共安全系統部、導航部、客戶(hù)服務(wù)部。主要產(chǎn)品是麥哲倫導航儀，測量型接收儀器和泰雷斯高精度雙頻接收機。隨著(zhù)2006年上半年泰雷茲公司（Thales）并購阿爾卡特公司（Alcatel）旗下衛星及安全業(yè)務(wù)部門(mén)的啟動(dòng)，2006年年底之前，歐洲將出現一家規模最大的泰雷茲-阿爾卡特衛星制造企業(yè)。

泰雷茲的地位，為公司在防務(wù)、航空、地面交通和安全方面的應用解決方案建立了穩固的基礎。

1、優(yōu)化民用和軍用技術(shù)的互補促進(jìn)作用：泰雷茲解決方案利用卓越的技術(shù)平臺，應用于公司的所有業(yè)務(wù)。不僅僅是部隊的電子設備和系統供應商，泰雷茲的軍民兩用技術(shù)互利互補，使客戶(hù)享有兩種技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。泰雷茲有20,000多名尖端技術(shù)研發(fā)人員，提供了歐洲防務(wù)和安全市場(chǎng)上無(wú)可匹敵的關(guān)鍵信息系統開(kāi)發(fā)與部署能力。

2、充分利用國際化和多國本地化運營(yíng)方式，盡可能地貼近客戶(hù)。在防御、安全和空間市場(chǎng)，國家的主權極其重要的因素。為此，泰雷茲50多年來(lái)一直實(shí)行多國本土化戰略，在每個(gè)目標市場(chǎng)都已經(jīng)成為合格的本地供應商，該戰略使公司更有效的預見(jiàn)客戶(hù)需求，并滿(mǎn)足客戶(hù)需求-這種方法行之有效。

2007年初，泰雷茲通過(guò)一系列運作加強了集團在防御、航空和安全市場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)技術(shù)范圍。

3、2007年1月：通過(guò)收購阿爾卡特朗訊的交通和安全業(yè)務(wù)，加強了泰雷茲的核心競爭力-關(guān)鍵信息系統-和它所有在安全市場(chǎng)方面的技術(shù)和業(yè)務(wù)，特別是地面交通基礎設施安全領(lǐng)域的技術(shù)和業(yè)務(wù)。. "　2007年3月：和法國DCNS集團（法國國有船舶制造企業(yè)）聯(lián)合建立歐洲海軍系統的龍頭企業(yè)，泰雷茲在其中持有25%的股份。與DCNS的聯(lián)合是一個(gè)連貫而平衡的工業(yè)項目，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品，提高了海軍項目中的競爭力。

4、2007年4月：泰雷茲也并購了阿爾卡特-朗訊在宇航領(lǐng)域的兩家合資公司的股份：泰雷茲阿萊尼亞宇航公司（泰雷茲67% - Finmeccanica 33%）。通過(guò)這一全新的宇航聯(lián)盟，泰雷茲能夠提供端對端的解決方案，從衛星、地面部分和設備設計、開(kāi)發(fā)和制造到實(shí)施、運行和服務(wù)。

經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域

泰雷茲公司的專(zhuān)長(cháng)領(lǐng)域為戰斗系統的制造、整合、維修與升級，其產(chǎn)品中有近70%出口國外，目前世界上有超過(guò)50個(gè)國家的海軍使用該公司生產(chǎn)的裝備。

在中國

泰雷茲已進(jìn)入中國市場(chǎng)近30年。泰雷茲在國內多個(gè)城市擁有600名員工，平均年訂單額為2.5億歐元。 泰雷茲中國代表處位于北京，主要由集團在中國的銷(xiāo)售和市場(chǎng)代表組成。2007年泰雷茲中國代表處有近40名雇員。2006年底，泰雷茲（北京）技術(shù)服務(wù)公司成立，向泰雷茲各部門(mén)在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展提供支持，也向泰雷茲的中國客戶(hù)提供服務(wù)。泰雷茲于2007年在上海成立了泰雷茲（上海）軟件系統有限公司（TSSS），是一家向內部客戶(hù)提供服務(wù)的軟件公司，主要服務(wù)于交通市場(chǎng)（售檢票系統、交通監視系統）。TSSS 2007年來(lái)迅速成長(cháng)，有150多名軟件開(kāi)發(fā)人員。?

航空業(yè)務(wù)

泰雷茲的航空業(yè)務(wù)向日益增長(cháng)的中國民用飛機市場(chǎng)供應航電設備和飛行控制管理系統。泰雷茲2007年和中國國際航空公司、上海航空公司以及東方航空公司簽訂了合同，提供用于B787飛機的泰雷茲TopSeries系列機載娛樂(lè )系統。

泰雷茲航空(北京)有限公司服務(wù)于中國商業(yè)航空領(lǐng)域，主要提供維修服務(wù)。 泰雷茲保證中國的空域安全在空管領(lǐng)域，NESACC合同的成功實(shí)施（2001年簽訂的北京、上海和廣州三大區管中心，合同總價(jià)1億歐元）使泰雷茲成為中國民航總局（CAAC）的主要技術(shù)供應商。隨后在2006年成功簽訂了建立北京進(jìn)近控制塔的合同、大量一二次雷達和導航設備的合同。

泰雷茲和民航總局空管局下屬的民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司（TEDC）成立了合資公司-華泰英翔空管技術(shù)有限公司。

為商業(yè)航空公司訂制的訓練解決方案泰雷茲是世界頂級的飛行模擬器供應商，已向中國主要航空公司供應了模擬器。隨著(zhù)地區航空公司的迅速發(fā)展，泰雷茲在五年內向上海航空公司、深圳航空公司和四川航空公司提供了14臺全飛行模擬器（FFS）。CAAC在2007年選擇了泰雷茲A320 FFS作為A320飛行監查員的訓練用模擬器。

泰雷茲在中國航天領(lǐng)域泰勒茲和中國航天工業(yè)開(kāi)展了多層次的合作（零部件、設備、有效載荷和全套系統）。泰雷茲阿萊尼亞宇航公司在2007年7月用長(cháng)征火箭在四川西昌成功發(fā)射了Chinasat 6B衛星，Chinasat 9衛星將在2007年底發(fā)射，為提供2008年奧運會(huì )提供電視轉播服務(wù)。

泰雷茲響應中國交通安全方面日益增長(cháng)的需求在交通系統領(lǐng)域，泰雷茲繼續在中國鐵路和地鐵方面開(kāi)展業(yè)務(wù)。

例如，泰雷茲和阿爾卡特上海貝爾（ASB）合作，向上海地鐵6號、8號、9號線(xiàn)，北京地鐵4號線(xiàn)，廣州地鐵3號線(xiàn)和武漢地鐵1號線(xiàn)提供了信號系統。泰雷茲先進(jìn)的售檢票解決方案在中國交通市場(chǎng)上也不斷擴大市場(chǎng)份額：例如南京地鐵1號線(xiàn)和2號線(xiàn)，以及為北京奧運做準備的北京地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)和八通線(xiàn)。

泰雷茲在該領(lǐng)域有三家合資公司，一家是和中國鐵路通信信號公司（CRSC）合資，生產(chǎn)信號設備。另一家和熊貓電子集團合資，生產(chǎn)售檢票設備。還有一家是上海自?xún)x泰雷茲交通自動(dòng)化系統有限公司（TST），由上海電氣（集團）總公司、上海自動(dòng)化儀表股份有限公司和法國泰雷茲集團共同投資組建而成，提供包括信號系統和監控系統在內的軌道交通機電集成解決方案。?

產(chǎn)品服務(wù)

IFE

在2007年上半年，很多世界主要航空公司選擇了泰雷茲。自從年初獲得超過(guò)140架飛機娛樂(lè )系統訂單后，泰雷茲仍在繼續。2007年，泰雷茲為超過(guò)40家航空公司提供機載娛樂(lè )系統，為乘客提供難忘的機載娛樂(lè )體驗。

在2000年，泰雷茲選擇進(jìn)入機載娛樂(lè )(IFE)市場(chǎng)并在變幻不定的2001年堅持這一方向，專(zhuān)注于設計和提供前所未有的IFE平臺。

新發(fā)布的泰雷茲TopSeries系列IFE系統立即得到了全球各航空公司的青睞，其靈活的設計適用于單通道和雙通道客機。該系統在業(yè)界具有多項領(lǐng)先地位。例如TopSeries系統首次提供集成的音頻/視頻點(diǎn)播、電源供應和互聯(lián)互通功能，并首次適用于單通道與支線(xiàn)客機座艙線(xiàn)性安裝。在雙通道客機中，乘客可享受泰雷茲23英寸顯示器的大畫(huà)面。

通過(guò)與衛星電視系統的集成，在印度的乘客能夠觀(guān)賞16個(gè)頻道的國內電視節目。在波音787飛機上，TopSeries系統占領(lǐng)了中國市場(chǎng)，世界上其他航空公司也表示，TopSeries的技術(shù)結構與功能在他們選擇787機載娛樂(lè )系統時(shí)是非常重要的考慮因素。

泰雷茲的高技術(shù)IFE系統為航空公司推出機載服務(wù)鋪平了道路。在不遠的將來(lái)，乘客在舒適的座椅上就可以在飛行中與外部世界通訊。

泰雷茲已經(jīng)發(fā)布了其TopFlight Satcom產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，引入了新的海事衛星快寬帶服務(wù)。該服務(wù)提供的連通性能夠允許乘客使用自己的移動(dòng)電話(huà)，并支持用于IP電話(huà)的無(wú)線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)或數據應用，如在飛行中瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。TopFlight Satcom是首個(gè)ARINC 781衛星通訊系統，以比上一代衛星通訊設備更小更輕的設備提供大大增強的功能。它兼容新一代小型ARINC 781小型電線(xiàn)和既有ARINC-741天線(xiàn)。

其應用包括：

1、為商業(yè)飛機提供大大增強的工作環(huán)境，包括對地面網(wǎng)絡(luò )的寬帶訪(fǎng)問(wèn)，擴展的移動(dòng)和固定通訊，包括電話(huà)會(huì )議和視頻會(huì )議。

2、允許乘客在飛行中使用機載設備打電話(huà)、發(fā)送消息或使用數據程序，為航空公司增加收益。

3、擴展機載娛樂(lè )系統的功能，提供購物、下載和通訊方面的服務(wù)。

4、通過(guò)連接飛機系統與地面設施，幫助提高航空公司的效率。

海上監視系統

海上監視系統作為歐洲領(lǐng)先的全球主要廠(chǎng)商，泰雷茲解決方案涵蓋各種機型和任務(wù)：海上監視、機載預警、機載地面監視、搜救(SAR)和空中加油。

海上監視飛機用于監視專(zhuān)屬經(jīng)濟區水域、制止各種非法貿易和走私、監視事故污染和石油泄漏，以及搜救行動(dòng)。

海上監視和海上巡邏依靠相似的機載系統，使用的機型類(lèi)似，但海上監視飛機為非武裝飛機。短程飛機或水上飛機也可用于海上監視。

泰雷茲作為設備廠(chǎng)商的經(jīng)驗覆蓋海上監視與巡邏的全部要求。產(chǎn)品范圍包括從海上監視雷達、系統、被動(dòng)電子與光電探測、通訊系統到防御輔助子系統。

空域安全解決方案

完整的空域安全解決方案泰雷茲可對客戶(hù)與空域安全有關(guān)的全部要求做出響應，從空中交通管制、監視通訊系統到導航和地面雷達解決方案。

空中交通管制系統作為民航領(lǐng)域主要的合作伙伴，泰雷茲在很多CNS ATM技術(shù)方面積極參與并進(jìn)行試點(diǎn)。作為ATM系統的世界領(lǐng)先公司，泰雷茲積極參與IATA和ICAO所制訂的路線(xiàn)圖，始終處于未來(lái)空管技術(shù)的前沿。

ADS-B泰雷茲是ADS-B（廣播式自動(dòng)相關(guān)監視）技術(shù)的市場(chǎng)與系統先驅者。ADS-B作為一種新出現的技術(shù)，允許飛機定期廣播其GPS位置、高度、速度和身份信息。該廣播信息可由其他飛機或地面站接收并處理，以改善形勢認知、避免沖突和進(jìn)行空域管理。

泰雷茲致力于通過(guò)引入新系統功能提高安全性，ADS-B使得在較少或不足的雷達覆蓋范圍下能夠監視更大的空域。

歐洲貓系統

自動(dòng)化空中交通管制中心；歐洲貓(EUROCAT)歐洲貓系統適用于洲際、海上或高密度環(huán)境下從單一進(jìn)近到復雜航路的控制。

歐洲貓系統按照ICAO和Eurocontrol原則設計，提供高可靠性和對當前國際標準的全面兼容。 歐洲貓系統在空中交通增長(cháng)的條件下保證飛行安全（最小垂直間距、靈活使用空域功能已經(jīng)在泰雷茲客戶(hù)中心投入使用）

歐洲貓軟件提供以下ATC功能：

先進(jìn)的飛行計劃數據處理，包括4度軌跡預測"　中期沖突探測(MTCD)"　飛行計劃沖突探測器功能(FPCF)"　靈活使用空域"　雷達數據處理，使用多雷達跟蹤和來(lái)自重疊雷達覆蓋范圍的點(diǎn)跡，生成整體空情。

監視功能：設計用于使用飛機軌跡綜合信息。作為公認的ADS-B、S模式單脈沖二次雷達和ATC處理廠(chǎng)商，泰雷茲解決方案具有完全的一致性。歐洲貓系統能夠根據客戶(hù)的要求，使用這些先進(jìn)傳感器提供的信息。

260個(gè)歐洲貓空管中心已經(jīng)在全球投入運行，意味著(zhù)4000個(gè)管制員席位。?

助航系統

在地面導航系統方面，泰雷茲處于全球領(lǐng)先地位，在中國具有重要的市場(chǎng)份額，提供從安全起飛到著(zhù)陸的全系列產(chǎn)品。

泰雷茲導航系統全面兼容國際標準，包括基于地面和衛星的解決方案：著(zhù)陸系統（儀表著(zhù)陸系統、微波著(zhù)陸系統）；航路導航（VOR、DVOR、DME）；戰術(shù)導航系統（TACAN）、衛星導航系統（DGPS）和陸基增強系統。

機場(chǎng)解決方案在機場(chǎng)區域，泰雷茲開(kāi)發(fā)了用于提高機場(chǎng)效率和安全性的必要工具。通過(guò)改善和開(kāi)放其系統結構，允許互用性系統，泰雷茲不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。 通過(guò)STREAMS（地面交通增強與自動(dòng)化支持），泰雷茲為機場(chǎng)地面的飛機和車(chē)輛提供模塊化可升級系統。STREAMS可作為獨立系統，或集成在整個(gè)空中交通管制系統(ATC)內。

通過(guò)TECOS（終端協(xié)調系統），泰雷茲提供飛行數據處理系統，用于塔臺和停機坪控制，為終端區域和機場(chǎng)地面提供集成規劃與管理工具。

作為在世界空中交通管制系統領(lǐng)域領(lǐng)先的公司，泰雷茲為客戶(hù)提供綜合性空管解決方案，從全面的交鑰匙工程，設計與集成，到安裝、維護和運行解決方案。?

獎學(xué)金

ThalesAcademia項目2006年來(lái)為優(yōu)秀的中國學(xué)生赴法深造創(chuàng )造便利條件、弘揚法國教育。

成立概況

ThalesAcademia項目自2006年創(chuàng )立以來(lái)已接待了78名赴法留學(xué)生，其中包括來(lái)自中國一流大學(xué)的37名中國留學(xué)生。該項目將選拔30名來(lái)自中國、印度、俄羅斯和巴西的學(xué)生在2009-2010學(xué)年赴法留學(xué)，優(yōu)勝者將赴聲譽(yù)卓著(zhù)的法國高等學(xué)府深造。

法國外交部(?外交部/企業(yè)?項目)和泰雷茲集團于2006年共同設立了ThalesAcademia獎學(xué)金，致力于為優(yōu)秀的外國學(xué)生赴法深造提供最好的接待條件，獲得獎學(xué)金的學(xué)生將到本項目的合作院校-法國九所著(zhù)名高等學(xué)府之一攻讀專(zhuān)業(yè)化碩士或理科碩士學(xué)位。

在法國外交部和泰雷茲集團攜手下，ThalesAcademia獎學(xué)金項目的各合作方-高等學(xué)府、外交人員和企業(yè)負責人之間的協(xié)力優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致。

每個(gè)獎學(xué)金獲得者在赴法前都可以參加法語(yǔ)聯(lián)盟學(xué)校提供的法語(yǔ)強化課程。ThalesAcademia獎學(xué)金總額為13000 歐元，該獎學(xué)金可支付部分或全部學(xué)費。獲得獎學(xué)金的學(xué)生同時(shí)也享有法國政府獎學(xué)金獲得者的待遇(享有社會(huì )及醫療保險)。泰雷茲集團還將發(fā)動(dòng)集團管理人員志愿擔任學(xué)生督導，為學(xué)生提供個(gè)人化管理，為其深入了解企業(yè)、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域、文化，以及經(jīng)濟形勢敞開(kāi)大門(mén)。

項目成果

自項目成立以來(lái)，每年都在外交部舉辦的新生歡迎儀式。2008年11月18日，法國外交部長(cháng) Bernard Kouchner 和泰雷茲集團總裁Denis Ranque 共同接見(jiàn)了ThalesAcademia 獎學(xué)金項目第一屆、第二屆和第三屆的學(xué)生 : 迄今為止，共有78 名來(lái)自中國、印度、俄羅斯和巴西的學(xué)生受益于ThalesAcademia獎學(xué)金項目。

ThalesAcademia獎學(xué)金項目搭建了一個(gè)國際青年網(wǎng)絡(luò )，這些在法國受到高水平教育的年輕人回到國內將成為國人了解法國的一扇窗口。?

合作院校

ThalesAcademia獎學(xué)金項目合作院校有：?巴黎中央理工學(xué)院， 綜合理工學(xué)院，國立高等軍械技術(shù)研究工程師學(xué)院， 法國高等航空航天學(xué)院，國立巴黎高等礦業(yè)學(xué)院，高等國立電信學(xué)院，?法國巴黎高等商學(xué)院， 巴黎高等經(jīng)濟商業(yè)學(xué)院和巴黎九大。

學(xué)年時(shí)間表

如下 ：2008年10月28日：在法國大使館、Thales集團、法國外交部和法國教育服務(wù)中心(CampusFrance)網(wǎng)站上公布申請公告及材料

2009年3月27日：遞交申請材料最后日期

2009年4月15日：初選材料寄往法國錄取委員會(huì )

2009年4月28日：錄取委員會(huì )進(jìn)行初選

2009年4月底到7月初：公布結果