為溝通太平洋與印度洋的戰略要道，亞、非、歐三洲的海上交通紐帶，世界上最繁忙的航道之一。海峽呈漏斗狀，西北—東南走向。從西部的韋島至東部的皮艾角，長(cháng)約1080千米，連同新加坡海峽，共長(cháng)1185千米。西北口寬370千米，東南口寬37千米。一般水深25～113米。主航道靠近馬來(lái)半島一側，寬2.7～3.6千米，一般水深25.6～73米。一?灘等近百處水深23米以下，不利于潛艇隱蔽和巨型油輪通行。新加坡島和印尼的大卡里摩島、巴淡島、賓坦島鉗制海峽東南口，泰國南部的普吉島和印尼蘇門(mén)答臘北端的韋島居海峽西北口，為扼控海峽的要地。勿拉尼島、端士建有新加坡海軍基地，新加坡島上的巴耶利巴和丁加為空軍基地。蘇門(mén)答臘島東岸的棉蘭是印尼海、空軍基地，賓坦島上的丹戎檳榔和韋島上的沙璜為印尼海軍基地。馬來(lái)半島西岸的盧穆特為馬來(lái)西亞海軍基地和海軍訓練中心，北海、亞羅士打為馬來(lái)西亞空軍基地。

海峽通航歷史悠久。16世紀起為殖民主義者爭奪，相繼被葡萄牙、荷蘭、英國和日本控制。第二次世界大戰后，馬六甲海峽重歸沿岸國家所有。1971年11月，印度尼西亞、馬來(lái)西亞和新加坡發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布三國共管海峽事務(wù)。2004年7月，三國簽署了《馬六甲海峽巡邏合作協(xié)議》，組成特混艦隊，開(kāi)始全天候巡邏，以遏制海盜，維護海峽安全。

海峽屬巽他大陸架淺海，兩岸地勢低平。屬于熱帶雨林氣候，兼有季風(fēng)氣候特征。年平均氣溫26～28℃，年平均降水量1940～2565毫米。11月至次年3月多東北季風(fēng)，5～9月多西南季風(fēng)。4～11月的夜間常出現“蘇門(mén)答臘颮”，風(fēng)力達7～8級。全年都有影響航行的熱帶暴雨，在季風(fēng)轉換期尤其頻繁。表層海流流向西北，流速1～2節。潮汐屬半日潮，大部水域漲潮流向東南，落潮流向西北，流速3節。潮差在蘇門(mén)答臘一側2.5～5.8米，馬來(lái)半島一側平均2.8米。年平均表層水溫27～29℃。海底和沿岸富藏錫和石油。