汕尾港
汕尾港(Shanweigang),位于中國廣東省汕尾市,東距汕頭港117海里;西距香港維多利亞港81海里、廣州港黃埔港區163海里,地理位置優(yōu)越,是粵東地區重要的對外貿易口岸和漁業(yè)基地之一?。
2020年汕尾港完成港口貨物吞吐量1273.7萬(wàn)噸,99.8%為進(jìn)港貨物,外貿吞吐量占24.2%,煤炭及制品是汕尾港吞吐量的主要構成?。
2021年,汕尾港口岸海豐港區、陸豐港區擴大對外開(kāi)放獲國務(wù)院批準?。
建設歷程
清乾隆十二年(1747年)汕尾港已初步形成,來(lái)往船只眾多。
清光緒二十九年(1903年),香港至和公司貨輪開(kāi)始與汕尾港通航。
民國三年(1914年),汕尾港有客輪和貨輪定期航行于汕尾與香港、廣州和汕頭等口岸之間?。
二十世紀九十年代,汕尾港成為全國第一批18個(gè)開(kāi)放口岸和全國6個(gè)特級漁港之一,全國漁業(yè)試驗區之一?。
2010年,汕尾港初步形成以汕尾新港深水碼頭為龍頭,大中小港口相配套的港口體系?。
2015年,汕尾港口岸紅海灣港區通過(guò)國家驗收并對外開(kāi)放?。
2021年,根據《國務(wù)院關(guān)于同意廣東汕尾港口岸擴大開(kāi)放的批復》,汕尾港口岸擴大對國際航行船舶開(kāi)放?。
區位環(huán)境
地理位置
汕尾港位于紅海灣東北角,口門(mén)向西北,水域寬闊,水位較深,東距汕頭港119海里,西距香港81海里。該港形成于18世紀40年代,屬瀉湖型港口,港池在瀉湖的咽喉部,整個(gè)港區由瀉湖(品清湖)、港池、港門(mén)外3部分組成,海岸線(xiàn)12.6千米,面積37平方千米(其中瀉湖22平方千米,港池3平方千米,港門(mén)外12平方千米)。
氣候條件
風(fēng)況
汕尾港季風(fēng)特點(diǎn)明顯。常風(fēng)向為東北向,風(fēng)力可達6級至10級,其次為東南偏東和西南向。東北季風(fēng)主要從10月至次年1月占優(yōu)勢,2月-5月多為東南偏東風(fēng),風(fēng)力4級至7級;6月-9月則是西南季風(fēng)期,風(fēng)力3級至4級?。
氣溫
汕尾海域年平均氣溫約為23.0℃。1月最低,月平均氣溫為14.4℃;8月最高,月平均氣溫為28.1℃?。
霧況
汕尾港平均霧日為15天,霧日多發(fā)生在11月至次年5月,月平均霧日為1天至7天;1月-4月霧日較多,月平均霧日為3天至7天。霧年平均霧日為15天,霧日多發(fā)生在11月至次年5月,月平均霧日為1天至7天;1月-4月霧日較多,月平均霧日為3天至7天?。
水文特征
潮汐
汕尾港的潮汐屬不規則目潮混合潮。油尾港海洋站平均潮位1.3米,平均高潮潮位1.8米,平均低潮潮位0.8米。平均潮差為0.3米至0.9米,最大潮差紅海灣2.6米,碣石灣為2.6米,屬于弱潮區?。
潮流
汕尾港區的潮流為往復流,進(jìn)港航道附近漲潮為東南流,流速1.2節,落潮為西北流,流速2.3節,基本沿航槽方向往復?。
硬件設施
泊位
汕尾港劃分為汕尾港區、汕尾新港區、海豐港區(含小漠港區)、陸豐港區,主要分布于紅海灣和碣石灣內。截至2017年底,汕尾港共有各類(lèi)生產(chǎn)泊位30個(gè),全港綜合通過(guò)能力約1903萬(wàn)噸。汕尾港劃分為汕尾港區、汕尾新港區、海豐港區(含小漠港區)、陸豐港區,主要分布于紅海灣和碣石灣內。截至2017年底,汕尾港共有各類(lèi)生產(chǎn)泊位30個(gè),全港綜合通過(guò)能力約1903萬(wàn)噸?。
航道
汕尾港航道,汕尾港航道分外航道和港內航道兩部分。汕尾港外航道,自引航錨地至三點(diǎn)金燈樁東南0.5海里處,為人工疏浚航道,全長(cháng)2.55海里,設計航道底寬75米,水深5.2米至7.0米,可供5000噸級船舶進(jìn)出港。汕尾港內航道,由沙舌北端至港內東端碼頭之間的水道(即漲落潮流沖刷的深槽線(xiàn)),可航水域寬100米至200米,泥沙底,設有汕尾港港內引導燈樁,為自然航道,水深3.5米至7.0米?。
運營(yíng)情況
主營(yíng)業(yè)務(wù)
汕尾港主營(yíng)業(yè)務(wù)包括:裝卸儲存、中轉換裝、多式聯(lián)運、臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、運輸組織、旅游漁業(yè)配套等?。
客貨運量
2015年汕尾港到港船舶1141艘次,散貨船和集裝箱船分別為194艘次和134艘次,分別占比17.0%和11.7%??傒d重噸達到844.0萬(wàn)噸,平均載重噸為7397噸?。
2020年汕尾港完成港口貨物吞吐量1273.7萬(wàn)噸,99.8%為進(jìn)港貨物,外貿吞吐量占24.2%,煤炭及制品基本保持在全港吞吐量的90%以上且變化不大。汕尾港貨物的主要運輸方式為水路及公路,2020年汕尾港水路運量達到全港97%、以集運量為主,公路僅占3%、且均為疏運量。
建設規劃
根據《汕尾港總體規劃(2021-2035年)》,汕尾港規劃港口岸線(xiàn)53.9千米,其中包含已利用港口岸線(xiàn)12.2千米、預留港口岸線(xiàn)11.2千米,可形成碼頭岸線(xiàn)45.3千米,其中深水岸線(xiàn)43.4千米。主要包括小漠岸線(xiàn)、鲘門(mén)岸線(xiàn)、馬宮岸線(xiàn)、城區岸線(xiàn)、小澳岸線(xiàn)、白沙湖岸線(xiàn)、施公寮半島岸線(xiàn)、烏坎岸線(xiàn)、碣石岸線(xiàn)、田尾山岸線(xiàn)、湖東甲西岸線(xiàn)、甲子岸線(xiàn)、甲子嶼岸線(xiàn)及東海岸岸線(xiàn)。

